加工定制 : |
否 |
品牌 : |
东风 |
型号 : |
CLW5250TPBT4 |
用途 : |
拖250挖机平板车 |
排量 : |
7.2(L) |
乘员/座位数 : |
3 |
百公里耗油 : |
158-2677-5356(L) |
底盘型号 : |
东风 |
额定功率 : |
177(kw) |
额定载质量 : |
158-2677-5356(kg) |
轮胎规格 : |
1000 |
轮胎数 : |
11 |
排放标准 : |
国四 |
驱动方式 : |
后驱 |
外形尺寸(长*宽*高 : |
10450×2500×3110(mm) |
整备质量 : |
158-2677-5356(kg) |
轴距 : |
4350+1300,4750+1300,5350+1300,5850+1300(mm) |
轴数 : |
3 |
总质量 : |
25000(kg) |
扭矩 : |
158-2677-5356(nm) |
高车速 : |
85(km/h) |
燃料种类 : |
柴油 |
货号 : |
158-2677-5356 |
东风CLW5250TPBT4后双桥挖机拖车东风拖250挖机平板车
东风后八轮平板运输车东风CLW5250TPBT4后双桥挖机拖车东风拖250挖机平板车
由于车辆配置不同价格不同,车辆实际销售价格电询为准:王部长
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东风平板运输车,又称东风平板车、东风拖板车、工程机械运输车,由于采用东风底盘,所以成为东风平板运输车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。按照底盘分类,可分为:东风劲卡平板运输车、东风多利卡平板运输车、东风153平板运输车、东风双后桥平板运输车等。
主要技术参数 |
|||
产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
平板运输车 |
产品型号 |
CLW5250TPBT4型平板运输车 |
总质量(Kg) |
24900 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
13505 |
外形尺寸(mm) |
10450×2500×3110 |
整备质量(Kg) |
11200 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
23/6,20/6 |
前悬/后悬(mm) |
1250/3150,1450/2950 |
轴数 |
3 |
轴距(mm) |
4350+1300,4750+1300,5350+1300,5850+1300 |
轴荷(Kg) |
7000/17900(并装双轴) |
高车速(Km/h) |
85 |
其它 |
备注:该车仅用于运送不可拆解物体。随底盘选装新款驾驶室和保险杠时,对应前悬(mm) :1450, 对应接近角(°) :20,对应后悬(mm) :2950。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与平板底座面采用焊接连接, 后下部防护与平板斜坡采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):300。该车仅选用轴距(mm) : 4750+1300。发动机型号: ISB210 40,ISDe230 40,YC6J220-46,YC6A240-46对应的油耗值分别为(L/100km):37.3;37.3;37.3;37.3。行驶记录仪。ABS的型号:4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统中国有限公司。 |
||
底盘技术参数 |
|||
底盘型号 |
EQ1258VFJ1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
外形尺寸(mm) |
9700,10200,11200,11700×2470×2850,3000 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
23/17,23/18,23/15,20/18,20/19,20/16 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 |
9/10 |
前轮距(mm) |
1960,1980 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6A240-46 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
7255 |
177 |
平板拖车性能
1、双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、采用国内工程车辆都比较认可的品牌工程实心轮胎,弹性高,耐磨,
8、180度回转架,小转弯半径(180度原地转弯)
9、配置万向联接器,操作特灵活.
设备系统配置及使用方法:
东风平板运输车车架低,承载能力大,使用寿命长。前轮可转向,转角达90°,在施工道路不平的情况下,能保持所有轮胎同时着地,保证车架和轮胎受力均衡合理,确保所载设备的安全。车辆装有脚刹系统和手刹制动。车辆尾部安装专用机械式半自动爬梯,履带式工程设备可以自行上下平台(无需其他任何起吊设备及辅助工具)直接与主车挂钩连接。
东风平板运输车配有后尾灯、制动灯、左右转向灯、倒车灯,灯光指示与主车尾灯连接即可。运输车平台尾部开有维修天窗作为检修、加油、换轮胎备用。
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