一汽大众汽车内饰片材挤出机

汽车内饰片材挤出机是由挤塑机（主机）和多台辅助设备组成的，生产中机组人员应密切配合操作，操作人员必须熟悉生长过程和操作规程。

汽车内饰片材挤出机是热挤设备。成盘的电缆或缆芯放置在放线装置上，并保证要有一定的张力，在经过张紧校直装置后进入挤塑机头挤包绝缘层或护套层。塑料颗粒经料斗加入挤塑机机筒，由于螺杆的转动，进入机膛，一方面加热，一方面由螺杆转动搅拌，促使塑料塑化，并推向机头，从模口挤出，完整紧密的连续挤包在电线电缆线芯或缆芯上。为控制塑料层的厚度和挤出压力，应调节好模芯与模套间的环形间距，使塑料层均匀。

机组中各单机采用单独传动，各机组之间的工作速度可分别调整。螺杆和牵引的速度应互相配合好，保证电线电缆挤出外径和塑料层厚度的均匀，并符合工艺尺寸的要求。放线和收排线速度要和电线电缆的生产速度配合好，防止出现其他的质量问题按工艺规定的控制温度，选配好合适的模具，经常观察加温系统的变化、外径的变化、速度的变化，防止塑料层的偏心、焦烧、塑化不良等现象出现。
汽车内饰片材挤出机的操作规程：

（1）开车前操作者应检查设备各部件的润滑、传动、电气控制等情况，发现问题要立即找有关人员及时解决。
（2）按产品的要求选配好模具，并把模芯与模套间的距离调节好，防止塑料层厚度偏差过大。
（3）要提前23小时启动加温系统，应按工艺规定调好各段温度，防止温度控制过高或过低。
（4）生产前要按工艺规定检查塑料和半成品的质量，确认合格后方可生产。
（5）按产品长度准备好合适的收线盘，并充分考虑电线电缆的弯曲半径，排线要紧实整齐。
（6）准备好牵引绳，并试车观察螺杆的转动、牵引速度、放线、收排线传动、加温控制系统、各部电气开关水槽上下水流通等情况，确认无问题后开车生产。
（7）开车

1、把合格的塑料加入料斗内，打开插板，启动螺杆继续跑胶。操作者要注意进料情况，跑胶时观察电流表和电压表指针的指示。此时操作者不准离开工作岗位，防止发生问题。

2、塑料从模套中挤出后，要观察塑料的塑化情况，等塑料塑化良好时，开始校正模具，把塑料厚度调节均匀，防止塑料层偏差。
3、按工艺规定取样检查塑料厚度，并检查塑料挤出后质量，如气孔、表面塑化、疙瘩等。

4、一切情况正常，生产能满足工艺规定要求后，应积极组织机组人员开车，开车时要分工操作，并密切配合。
5、穿头引线，启动牵引，应按工艺规定的塑料层厚度要求，控制好螺杆与牵引的速度，使电线电缆通过牵引后，在排线装置的收线盘上整齐排好。穿引线时，应派专人跟线接头，注意防止电线电缆进水或卡断接头。

6、校对计米器回复零位，并使计米准确。电线电缆上盘时，必须将不合格接头线截掉，并检查厚度和偏芯情况，直到合格方可上盘。

7、在正常生产过程中随时注意以下几点：产品质量，随时观察、检测塑料层的表面质量和产品外径；注意设备各部机械的运转情况；观察加温系统的温度控制情况；注意螺杆和牵引速度的变化情况，保证挤出厚度和产品外径的均匀；做到三勤，7即勤测外径、勤检查质量、勤观察设备；注意及时加料，避免断胶脱胶漏包；开车时发现焦烧现象，应立即停车擦车；如发现绝缘不合格需要扒皮时，不得自行分头，应停胶将线芯开到指定长度待处理，以免造成短头或废品。

8、做好产品的工艺质量记录。记好标签、跟踪卡、生产报表、工艺记录表等。

（8）停车  

停车时首先要切断牵引的电流，然后再停主电机。把机头与机身连接处的螺栓打开，关掉加料料斗的插板，把机头移开，跑净机筒内和螺杆上的塑料。组织人员及时拆除模芯和模套，清理机头和筛板。

1、遇到下列情况时要停车清理机头：生产完成后要及时停车清理机头；温度控制超高，发生塑料焦烧时，要停车清理机头和螺杆；停车在一小时以上，要清理机头；有其他原因停车，如停电、停水、待线、待盘、发生设备和人身事故时，都要清理机头。

2、机头和螺杆清理要干净，清理完后要及时把机头和螺杆装好。

3、记好交接班日记，并给下一班做好生产准备工作，如模具、生产用盘、半成品等工作。

4、按岗位责任，安排人员负责机台卫生清扫工作。

5、停车后要检查电源、水源、气源、设备各部分，确认无问题后，关掉电源、气源、水源再离开机台。