汽车传动轴/汽车半轴扭转疲劳试验机

1．项目简介

微机控制传动轴扭转疲劳试验台是由加载系统、传动系统、测量控制显示系统等组成，适用于对轴类构件动态疲劳力学性能的试验。该机采用卧式结构。计算机控制显示，采用精密行星齿轮减速器传动，具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点。适用于轴类构件的静态及动态疲劳力学性能的试验。

整机利用进口ESTUN全数字交流伺服控制系统及自行研制的数据采集处理系统，光电编码器采集试样的扭转角度及扭转次数，可以设置试样的扭转角度及扭转次数实现自动停机功能，可以输出打印试验数据等

安全保护系统过载保护、过电流、过电压保护、超速保护等。

3．主要技术性能指标

3．1 最大动态试验扭矩：±5000N·m

3．2试验扭矩示值误差：正、反两方向±1

3．3试验扭矩重复性示值误差：正、反两方向1

3．4最大扭转角度范围：0±180⁰ （±180⁰范围内任意设置）；

3．5有效试验空间：1500mm；（200mm1500mm范围内任意手动调节）

3．6试验机主轴中心高度：100mm；

3．7两夹具间同轴度精度：400mm范围内Φ0.5mm

3．8扭转角度分辩率：0.1°；

3．9试验频率：0.160次/min   

3．10角度精度：±0.2⁰；

3．11试验次数：10×10⁹次以内任意设置；

3．12控制方式：转角、扭矩、时间、试验次数控制，方式多样化选择。

3．13电压电压：AC380V    50Hz     电机功率：15kW