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一，使用方法：
将堵水气囊放入需要堵塞的管道口处，放入管道的长度为堵塞气囊的长度，然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力，即可进行（查看下面附带使用压力表）施工，施工完毕后打开进气阀放出空气，取出堵塞器。
二，保存方法：
因堵水气囊使用方法简单，并且可多次使用。橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏， 后丧失使用价值，这种变化叫做橡胶老化。表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。橡胶气囊在—10℃～+90℃的范围内，堵水气囊的材质不会发生变化。
橡胶堵水气囊（管道封堵气囊）的储存要注意四点：
1.气囊长时间不用时，应洗净晾干，内充、外涂滑石粉，放置在室内干燥、阴凉、通风处。
2.气囊应伸开平放，不得堆放，亦不得在气囊上堆压重物。
3.存放气囊的地方应远离热源。
4.气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触
橡胶气囊内模具有很高的抗张强度,弹性,柔性和气密性,当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件.本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能,适用范围广.我公司是专业的橡胶气囊内模生产企业,橡胶气囊内模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品,它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,橡胶气囊内模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品.
橡胶气囊内模胶皮壁厚3.2mm,由两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化一步成形而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔.主要是应用于桥梁板预制,隧道边沟,涵洞水沟,管涵的制作. 桥梁的深爱的气囊.一般情况圆形气囊生产需要用2-3天,每条气囊在出厂前都要做24小时的闭气实验,要保证气囊不漏气才能出厂
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