山东淄博高铁加固专用聚合物修补砂浆 的施工方法，聚合物修补砂浆

高铁加固专用GD-3聚合物修补砂浆  

一,产品特点

1.混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆,其性能应满足下表要求。

2.底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。

3.产品主要应用于砟道床混凝土缺损修补,轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。

4.可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。

二,性能指标

TG/GW 115-2012高速铁路无砟轨道线路维修规则

聚合物修补砂浆性能要求

三,施工工艺

1. 将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除,并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑,灰尘等杂物。

2. 如有钢筋露出,对钢筋进行除锈,防锈处理,分次涂刷防锈剂。

3. 根据需要,在混凝土破损部位支立模板。

4. 在修补混凝土暴露面涂刷底涂材料。

5. 计量并配制树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。

6. 向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。

7. 待砂浆硬化后,拆除模板,将砂浆修正磨平。

8. 主要修补工具：切割机,真空吸尘器,计量工具,搅拌工具,盛料容器,抹子,铲刀,打磨器等。

四,包装贮存

采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。

须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮,防冻。

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