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品牌 : |
诺力NOBLIFT |
型号 : |
PT |
类型 : |
电力叉车 |
加工定制 : |
否 |
额定起重量 : |
2000（kg） |
货叉长度 : |
1150（mm） |
载重量 : |
2000（kg） |
货叉 低位 : |
88（mm） |
行走方式 : |
电动托盘堆垛车 |
工业车辆 : |
电动托盘搬运车 |
特种行业 : |
电动搬运车 |
起升高度 : |
200（mm） |
起升速度 : |
95 |
自重 : |
650（kg） |
板材厚度 : |
6（mm） |
货叉尺寸 : |
1150（mm） |
脚轮材质 : |
聚氨酯 |
高行驶速度 : |
6.0 |
脚轮数量 : |
7 |
钢板厚度 : |
6 |
是否跨境出口货源 : |
否 |
搬运车 : |
诺力电动搬运车 |
优势
1.双提升设计
提升重量为1000kg，提升高度800mm，适用于货车装卸、短途搬运、车间装配等多种场合
2.免维护交流驱动系统
免维护的德国进流驱动系统，无论是平稳加速还是快速加速，交流驱动系统都能表现的 。
CAN-BUS技术
不仅减少了接线的数量，也提高了系统的可靠性。同时方便查找并排除故障，和没有CAN-BUS技术的车辆相比，大大减少了维修时间，且不易受干扰。
品牌的核心部件
KORDEL变速箱、INTORQ制动器、WICK驱动轮、ZAPI控制器，这些部件的使用降低了维修成本，并保证了可靠的性能。
牢固和可靠的设计
结实的底盘加以8mm的防护围板可以有效防护车体和内部零部件免受外界的机械冲击。金属的电池箱盖 限度的减少维修和电池损坏
静止式液压管路
起升过程中无任何液压油管的运动，增加了液压系统稳定性和安全性
| 特性 | 1.2 | 型号 | PT 20I | ||
| 1.3 | 动力 | 电动 | |||
| 1.4 | 操作类型 | 步行 | |||
| 1.5 | 额定承载能力(上下托盘合计) | Q ( t) | 2.0 | ||
| 额定承载能力(上托盘提升) | Q ( t) | 1.0 1) | |||
| 额定承载能力(下托盘单独提升) | Q ( t) | 2.0 1) | |||
| 1.6 | 载荷中心距 | C ( mm) | 600 | ||
| 1.8 | 前悬距 | X (mm) | 916 | ||
| 1.9 | 轴距 | Y (mm) | 1386 | 1557 | |
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 656 | 863 |
| 2.2 | 满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | kg | 765/1891 | 845/2018 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | kg | 476/180 | 621/242 | |
| 轮子、底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚氨酯轮 | ||
| 3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | Æ x w (mm) | Æ 230 x70 | ||
| 3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | Æ x w (mm) | Æ 80x70 | ||
| 3.4 | 稳定轮(尺寸) | Æ x w (mm) | Æ 100x40 | ||
| 3.5 | 轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 | 1x+2/4 | |||
| 3.6 | 轮距， 驱动侧 | b10 (mm) | 510 | ||
| 3.7 | 轮距， 承重侧 | b11 (mm) | 380 | ||
| 基本 尺寸 | 4.2 | 门架 低高度 | h1 (mm) | 950 | 855 |
| 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 550 | ||
| 4.5 | 作业时 高度 | h4 (mm) | 1440 | 1558 | |
| 4.6 | 初始提升高度 | h5 (mm) | 120 | ||
| 4.9 | 作业时手柄高度， 小/ | h14 (mm) | 820/1335 | ||
| 4.15 | 门架缩回时高度 | h13 (mm) | 88 | ||
| 4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1770 | 1940 | |
| 4.20 | 车体长度 | l2 (mm) | 620 | 790 | |
| 4.21 | 总体宽度 | b1 (mm) | 729 | ||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60 / 180 / 1150 | ||
| 4.25 | 货叉外宽(上/下) | b5 (mm) | 560 | ||
| 4.32 | 小离地间隙 | m2 (mm) | 28 | ||
| 4.33 | 通道宽度1000x1200跨货叉放置 | Ast (mm) | 1970 | 2041 | |
| 4.34 | 通道宽度800x1200沿货叉放置 | Ast (mm) | 2020 | 2091 | |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1536 | 1607 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 6.0/6.0 | |
| 5.2 | 提升速度 满载/空载 | mm/s | 95/150 | 85/140 | |
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 | mm/s | 90/70 | 80/65 | |
| 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | 6/10 | |||
| 5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 S2 60 | kW | 1.3 | |
| 6.2 | 提升电机功率 S3 10 | kW | 1.2 | ||
| 6.3 | 蓄电池 根据 DIN 43531/ 35/ 36 A， B， C标准 | 2VBS | 3VBS | ||
| 6.4 | 蓄电池电压，额定容量 K5 | V/ Ah | 24/160 | 24/210(侧拉) | |
| 6.5 | 蓄电池重量(+/-5) | kg | 150 | 185 | |
| 6.6 | 根据VDI循环的能耗 | kWh/h | 1.0 | ||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | AC-速度控制 | ||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪声水平,根据EN12053标准 | dB(A) | <70 | ||
| 1)上下托盘一起提升时:上托盘额定承载能力为1.0t,下托盘额定承载能力为1.0t | |||||
1、货源说明
关于运输：油漆由于运输过程中有可能会有小面积碰伤，属于正常现象，不影响使用，请各位理解（全新的车子用过几次之后，油漆也会擦掉）货物一般从天津仓库发出！
2、关于尺码
此规格参数均为人工测量，因测量工具和测量方法不同等因素，会存在3mm的误差，请以收到实物为准
3、关于颜色
车身有红色和黄色两种颜色，默认情况下我们随机发出，有特别需要请联系客服！
4、关于客服
与客服沟通聊天要求以当天下单为准，隔天下单请留言备注，或者再叮咛客服。
5、关于售后
本公司产品实行三包，产品质保一年，易损件除外，终身提供低价配件及售后维修服务及技术指导。如因超载偏载或明显使用不当等造成的损坏不在保修范围之内，敬请谅解。特别注意：手柄需要购买者自己安装；车身自然磨损（易损件及轮子）不在保修范围！
6、关于发货
因全国各地运费不一，我司产品多为重货或大体积货物，各地运费差异较大。上的运费模板是以快递的方式计算的，故不能作为实际货运标准。客户朋友如有疑问，请下单前务必与客服人员或电话咨询产品实际运费，以免造成不必要的误解。
本店所销售产品包邮含送货上门具体区域请咨询客服人员或来电。由于我司产品均为重货或大体积货物，并非工艺品，在实际货运过程中偶尔会有刮擦，磕磕碰碰的现象，一般不影响使用，如介意的朋友慎拍。
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