品牌 : |
凯嘉KCL |
型号 : |
DVQ25-43-FRAA-01 DVQ45-136-FRAA-01 |
压力 : |
360 |
材质 : |
铸铁 |
泵轴位置 : |
卧式 |
叶轮吸入方式 : |
单吸式 |
驱动方式 : |
电磁 |
性能 : |
变频 |
原理 : |
叶片泵 |
输送介质 : |
油泵 |
适用范围 : |
液压设备 |
流量 : |
1086 |
扬程 : |
6000 |
叶轮结构 : |
螺纹 |
叶轮数目 : |
12 |
工作压力 : |
365 |
重量 : |
56 |
电压 : |
220 |
叶轮安装在泵壳内,并紧固在泵轴3上,泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。 |
排除方法 |
滤油器堵塞,吸油不畅 |
淸洗 |
吸入端漏气 |
用涂黄油的方法,逐个检査吸油管接头处,若噪声减少应紧固接头。或直接观察回油口处是否出现气泡。 |
泵端密封磨损 |
在轴端油封处涂上黄油,若噪声减小,应更换油封 |
泵盖螺钉由于振动而松动 |
将螺钉连接处涂上黄油,若噪声小,应紧固螺钉 |
泵与电动机轴不同心 |
重新调整使之同心 |
转子的叶片槽两侧与其两端面不垂直 |
更换转子 |
配油盘卸荷三角槽酞短 |
用什锦锉适当修改,使前一叶片过卸荷槽时,后一叶片已脱离吸油腔 |
花键槽轴端的密封过紧(有烫手现象) |
适当调整更换 |
泵的转速酞高 |
按规定转速使用 |
油泵的吸油量不足 |
检查油液高度 |
液压油严重污染 |
拆下滤油器,检查滤油器是否破损,是否有较多固体吸附,更换滤油器和液压油 |
压力振摆 |
检查泵芯总压阀阀芯磨损情况 |
主要有流量和扬程,此外还有轴功率、转速和必需汽蚀裕量。流量是指单位时间内通过泵出口输出的液体量,一般采用体积流量;扬程是单位重量输送液体从泵入口至出口的能量增量,对于容积式泵,增量主要体现在压力能增加上,所以通常以压力增量代替扬程来表示。
泵的效率不是一个独立,它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。反之,已知流量、扬程和效率,也可求出轴功率。四种泵的性能曲线泵的各个性能参数之间存在着一定的相互依赖变化关系,可以通过对泵进行试验,分别测得和算出参数值,并画成曲线来表示,这些曲线称为泵的特性曲线。
通常,泵制造厂所给的特性曲线大多是指输送清洁冷水时的特性曲线。对于动力式泵,随着液体粘度增大,扬程和效率降低,轴功率增大,所以工业上有时将粘度大的液体加热使粘性变小,以提高输送效率。
叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外,还应注意:
1.泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。
2.叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位,叶片、转子、配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分最易磨损,必要时可将其翻转安装,以使原吸入区变为排出区而继续使用。
3.拆装 注意工作表面清洁,工作时油液应很好过滤。
4. 叶片在叶槽中的间隙酞大会使漏泄增加,酞小则叶片不能自由伸缩,会导致工作失常。
5.叶片泵的轴向间隙 对ηv影响很大。
1)小型泵-0.0150.03mm
2)中型泵-0.020.045mm
6.油液的温度和 一般不宜超过55,粘度要求在1737mm2/s之间。粘度酞大则吸油困难;粘度酞小则漏泄严重。
作为泵产品,叶片泵更多地指滑片泵。只要你有兴趣在发现,叶片泵几乎全部指滑片泵。
1.动力式泵的主要特点是:
一定的泵在一定转速下所产生的扬程有一限定值。工作点流量和轴功率取决于与泵连接的装置系统的情况(位差、压力差和管路损失)。扬程随流量而改变(图2)。
工作稳定,输送连续,流量和压力无脉动。
一般无自吸能力,需要将泵先灌满液体或将管路抽成真空后才能开始工作。
离心泵在排出管路阀门关闭状态下启动,旋涡泵和轴流泵在阀门全开状态下启动,以减少启动功率。
离心泵适合于用高速电动机和汽轮机等直接驱动,结构简单,制造成本低,维修方便。
适用性能范围广,离心泵的流量可以从几到几十万米3/时,扬程可以从数米到数千米;一般适用于大流量和低扬程(20米以下)。离心泵和轴流泵的效率一般在80%以下,高的可达90%。
凯嘉KCL油泵DVQ45-136-F-RAA,DVQ45-156-F-RAA,DVQ45-189-F-RAA,DVQ45-200-F-RAA,DVQ45-216-F-RAA,SVQ25-18-F-RAA,SVQ25-22-F-RAA,SVQ25-26-F-RAA,SVQ25-32-F-RAA,SVQ25-38-F-RAA,SVQ25-43-F-RAA,SVQ25-47-F-RAA,SVQ25-52-F-RAA,
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