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立式锚机(绞盘)
立式锚机的链轮轴和卷筒轴中心线垂直于甲板。原动机和传动机构都放在甲板下面,仅链轮和卷筒伸出在甲板上,由立轴导动。没有卧式锚机占用甲板面积大和容易遭受风浪侵蚀的缺点,但是锚链轮的立轴承受着很大的弯曲力矩,管理也不太方便。军舰上多采用立式锚机。
.自制动锚机
锚和锚链的下落具有自由落体性质。锚下水越深,下落速度越快。在深水抛锚时,锚碰到坚硬的水底,冲击很大,容易发生损伤。下落速度加快,锚链在链轮上跳动剧烈,增加了"滑链跳槽"的可能性,同时还可能产生火花。对大型船舶来说,锚和锚链的重量很大,一般锚机的制动设备已不能有效地控制下落速度,特别是深水抛锚作业,长时间剧烈摩擦,会导致锚机发热和烧损。在这种情况下,需用自制动锚机。自制动锚机常在锚机设备中加装液力制动器。
锚和锚链下落时,通过齿轮传动和制动轴使液力制动器中的动叶轮旋转。动叶轮与两侧定叶轮之间充满油液。
动叶轮转动时,油液在中间起制动作用,如同水力测功器。液力制动使动能转化成油液的热能,通过油箱循环散热,使油温不致过分升高。锚和锚链下落的能量就被吸收和散发掉,锚和锚链的下落速度就受到一定的控制。




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