飞翼半挂车厢的尺寸为尺寸：13米长×2.55米宽×2.5米内高，13米外长×2.55米外宽×4米外高。此飞翼车厢采用进口动力单元，盐城油顶，此车厢采用内封镀锌板（顶部不封），瓦楞板，顶部加防水篷布，底板每边12个卧环。这种翼展车厢的密封性好，适合机械快速装卸，速度快，效率高，省时间，省人工，节约成本。主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。近几年来翼展车厢成为大型物流公司运输的选择。由于公路运输监管不到位，部分改装厂将集装箱半挂车进行改装，充作厢式半挂车使用。我国进出口物流总额同比下滑，运输需求减少，但集装箱半挂车销量居高不下，占据了半挂车市场近15%的市场份额。

　　轻型大容积翼开启厢式运输半挂车，目前获得新的工信部第277批公告，产品已完成批量生产，即将交付客户。产品介绍翼开启厢式运输车又称翼展车，飞翼车等，是厢式运输车的一种结构形式，通过手动、电动或液压装置，能将侧面厢板一侧或两侧同时向上打开实现侧面装卸货物的专用车辆。该车具有下列功能：快速装卸货功能： 翼开启厢式车两侧厢板可块速打开，成飞翼状，叉车可左右两侧同时装卸托盘货物。侧翼板具有较好的强度，能有效保护货物、防偷防盗。侧翼关闭后，厢体实现全封闭，防雨防潮。

　　12米以上厢式半挂运输车主要用于零售商品配货运输，尽管社会消费品物流总额增速相对较高，但其仅占据我国物流市场极小的市场份额。单位与居民物流总额同比增速高达33.3%，但其占全国物流总额不足2%。所以零售商品配货运输市场规模相对狭小，还不足以对厢式半挂运输车市场形成支撑。A后，我国公路物流的程度还有待提升，货源整合能力偏弱。运营者更偏向于选择适用各类货物运输、配货更加方便的飞翼半挂车或者仓栅式半挂运输车，而厢式半挂运输车的货源则更固定与规范，以目前我国的物流业现状而言，面向市场相对狭隘，这也是厢式半挂运输车发展迟缓的原因之一。

　　轻型大容积翼开启厢式运输半挂车是瑞鑫开发的又一款翼开启厢式运输半挂车新产品。该产品在原产品基础上，实现了中后端双层装载托盘，多可装长1.2宽1米高1.2米的标准化托盘46托，而原结构产品只能装标准托盘26托，此产品的开发成功大大提高了装载效率。对于超高托盘，该车也保留原车型装载26托盘的性能，车辆装载托盘的适应性更广。功能更强该车车架为鹅颈结构，车架采用高强度钢制造，配置小轮胎、空气悬挂，实现的装载货台，增加了厢体内高。飞翼采用轻型蜂窝板材料，代替原铝合金小波纹板，外表平整、强度高，板材为整张面板，无任何拼接，防雨性能大大提高。除此之外，厢板外表面特别适合做广告。厢体下部栏板采用全铝合金型材栏板，栏板强度高自重轻，插桩采用了整体翻转式，操作更加方便。瑞鑫挂车厂轻到没朋友为了降低自重提高装载量，该车还采用了多种轻量化设计，车辆完成后，整车比国内同类车型轻1吨以上。实现了在总重一定的前提下，提高了装载量，增加了客户运输的盈利能力。瑞鑫公司自开发飞翼厢式运输半挂车以来，一直以高品质、高性能为设计宗旨，15年来产品结构不断优化，在顶部防雨性能，飞翼连接等关键技术方面形成了专利技术。