电动机常见5大故障原因分析快讯
电动机线圈烧毁判断分析标准
1、缺相
原因:一般是由于电源缺相(一相未供电或供电电压不足)或线路中接触器接触点未闭合,导线连接点断开,松动或接触位氧化等原因造成。
特征:绕组中有一相或两相(4级)全部变黑,线圈损坏对称,有规则为缺相。
2、过载
原因:一般为电机长时间过电流运行,过热运行 ,频繁启动或制动 ,接线错误也导致(三角接成星接)。
特征:绕组全部变黑色,端部扎带变色并且变脆甚至断裂。
3、匝间
原因:电机制造过程引起的漆包线破皮等。
特征:绕组局部烧断,通常电机内腔干净的情况,只有一处炸点。
4、相间
原因:相间纸未有放到位,或者相间纸(套管)破损。
特征:电机两相相邻之间烧毁。
5、地击
原因:线圈与端盖机座之间爬间距离不够。
特征:线圈与端盖或端盖之间,两处均有烧黑的痕迹。
K系列斜齿轮 - 螺旋伞齿轮减速机
一、 K系列减速机概述
k系列减速机是多级斜齿轮的组合,比单级蜗轮减速机具有更高的效率。
k系列减速机是在模块组合体系的基础上设计的,有极其多的电机组合,安装位置和结构方案,具有高双转矩效率与高寿命齿轮,备有底脚安装、法兰安装和轴装型式.
二、k系列减速机产品特性
1.高度模块化设计:可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。
2.传动比:划分细,范围广。组合机型可以形成很大的传动比,即输出极低的转速。
3.k系列减速机安装形式:安装位置不受限制。
4.k系列减速机的强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
5.k系列减速机使用寿命长:在正确选型(包括选用适当的使用系数)和正常使用维护的条件下,减速机(除易损件外)的主要零部件寿命一般不低于20000小时。易损件包括润滑油、油封以及轴承。
6.k系列减速机噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过组装和测试,因而减速机噪声较低。
7.k系列减速机效率高:单机型效率不低于95%。
8.可承受较大的径向载荷。
9.可承受不大于径向力15%的轴向载荷
三、k系列减速机的技术参数
k系列减速机输出转速:0.1~530
k系列减速机输出转距:≤18000N.m
k系列减速机电机功率:0.12~200KW
四、k系列减速机的联接代号及形式:
K-底脚安装、轴伸式联接
KA-轴装式联接、底脚支承
KF-法兰安装、轴伸式联接
KAF-法兰安装、轴装式联接



