矿用机车管理系统 紧急停车功能配置 山东科创助力云南矿井调度升级商讯

2026-11-14 00:46:54     作者:山东科创装备制造有限公司
云南某矿井下三百米深处,一辆电机车正沿着巷道平稳行驶。突然,前方弯道处信号灯骤然转红,车载终端发出急促的声光报警,司机尚未反应过来,系统已自动触发紧急停车指令——

云南某矿井下三百米深处,一辆电机车正沿着巷道平稳行驶。突然,前方弯道处信号灯骤然转红,车载终端发出急促的声光报警,司机尚未反应过来,系统已自动触发紧急停车指令——机车在预定距离内稳稳停住。与此同时,地面调度中心的大屏上,该车位置、车速、报警信息同步弹窗,调度员第一时间通过车载通讯器与司机建立通话。从探测到风险到车辆停稳,全程不过数秒。

这样的场景,在越来越多的矿井中正成为日常。而在十几年前,这几乎是不可想象的。

长久以来,煤矿井下机车运输依赖人工调度、电话沟通,调度中心无法实时掌握机车位置与现场工况,人车混行、机车追尾、巷道抢行等安全隐患如影随形。司机疲劳作业、车速超标、违规行车难以实时监管,事故预警滞后,事故复盘缺少完整数据支撑。物料运输信息断层,物资出库、转运、交接全流程无法追溯,空车往返、巷道拥堵频发。多类型辅运设备各自为政,数据孤岛严重,无法适配智慧矿山一体化建设需求。

正是这些痛点,让山东科创装备制造有限公司在二十年前便选定了一条路:为矿山造装备,让井下运输变得更安全、更智能。

二十年前,山东科创装备制造有限公司在山东肥城石横镇起步。那是一个矿山装备同质化严重、安全防护技术受制于人的年代。井下跑车防护、机车调度、通风监测——每一个环节都关乎矿工生命安全,任何一个短板都可能成为事故的。创始人沈怀强带着团队,一头扎进矿山机电设备的研发制造,心中只有一个朴素的念头:把产品做到让矿工敢把命托付给它。

这份初心,支撑着山东科创走过二十年。从中小型加工厂到全国专精特新小巨人企业、山东省制造业单项冠军、山东省瞪羚企业、国家高新技术企业,变化的是规模与荣誉,不变的是对矿山安全的敬畏。公司先后被认定为山东省企业技术中心、山东省工业设计中心,与国内多家高校、科研院所及矿业集团建立广泛技术合作。截至2025年,已取得专利50余项,煤安标志300余套。在跑车防护装置领域,山东科创是安标国家中心的定点试验基地,更是国内首批拿到5.0MJ额定抗冲击能量煤安的企业。在无轨胶轮车失速防护装置领域,采用舰载机尾钩阻拦索原理研发的尾钩式拦截系统,已在全国100多座矿井安装使用。

这些技术壁垒并非一夜建成。它们来自二十年如一日的专注,来自对每一个矿难案例的痛心复盘,来自让同样事故再发生的决心。

矿用机车运输管理系统,正是这份决心在智能化时代的延伸。

这套系统面向煤矿井下各类辅助运输设备,适用于电机车、单轨吊、无轨胶轮车等多种井下运输装备,依托GIS一张图平台,融合WiFi、4G无线通信与UWB高精度定位技术,搭载物联网、AI智能识别技术,实现图像与数据、监视与管理、车载导航与远程调度多重结合。整套系统采用地面服务器、万兆工业环网、井下综合基站的稳定组网架构,配套无线基站、信号机、矿用摄像机、无源信标、矿用手机、识别卡等硬件。地面WEB客户端可访问主备服务器,实时采集井下车辆、人员位置及设备运行状态,自动统计车辆数量、出入井时刻、运行路线等数据。

紧急停车功能,是这套系统安全防护体系中的重要一环。系统支持约车与行驶路线智能规划,路线下发至车载终端,一旦行车轨迹偏离规划路线,自动推送告警提醒司机规范行车。智能交通管控可依据巷道条件实现区间闭锁管控,减少车辆等待时间,同时支持手动干预、一键绿灯调度,降低井下车辆碰撞风险。系统还可远程集控斜巷跑车防护挡车栏、阻车器,对井下关键点位LED信息屏远程推送展示信息。

安全防护方面,系统搭载多类型预警报警功能,覆盖设备故障、区间红灯、车速超限、疲劳驾驶、路径偏离等场景,支持巷道弯道行人预警与人车到站提醒,完整留存告警记录。依托AI视频分析,可检测人员闯入并触发告警,联动架空乘人装置控制器,实现无人自动启停。车载智能终端集成可视化行车、倒车影像、雷达防碰撞、安全预警提醒,车载通讯器可自动接听调度通话,免提通话音量不低于85分贝,适配井下嘈杂环境,保障调度指令可靠传达。系统支持WiFi对讲与打点输出,紧急情况下可直接控制绞车停车。

在紧急停车之外,系统还内置智慧物流管理模块,对备品备件、物料装运进行专项管理,覆盖车辆申请、用单审核、物料装车、运输、交付全流程,全程物资流转,解决井下物料装车、到位难核查的管理痛点。系统集成路口信号控制、安全违章管理、车辆全生命周期管理、轨道沿线设备控制等多项功能,实现井下辅助运输车辆安全、便捷、实时调度管理。

平台内置车辆全生命周期管理模块,自动记录机车运行时长、故障信息、维保提醒,建立数字化设备档案,降低设备故障停机概率,减少人工台账工作量。系统兼容电机车、单轨吊、无轨胶轮车等多种井下辅运装备,可独立部署,也能对接矿山现有信息化平台,避免重复建设。

在云南某矿井的调度升级项目中,山东科创的矿用机车运输管理系统承担了核心调度与安全管控角色。该矿井地质条件复杂,巷道弯道多、视线差,传统调度方式难以满足安全生产需求。系统部署后,调度大屏实时展示井下所有机车、人员位置,采集车速、车载状态,实现机车轨迹全程记录,人车、车车接近自动预警,区间闭锁、道岔远程联动控制,从源头减少碰撞、闯入等安全事故。对司机车速超标、违规操作实时告警,视频与运行数据同步存档,满足安全监管与事故溯源需求。

紧急停车功能在该矿井的实测中表现稳定。当系统检测到前方区间闭锁或行人闯入时,车载终端立即发出声光报警,并根据车速与距离自动计算制动曲线,触发紧急停车指令。司机亦可手动触发紧急停车按钮,系统同时向调度中心推送告警信息,调度员可通过车载通讯器与司机双向通话,确认现场情况。整个过程从探测、报警、制动到信息回传,形成完整闭环。

该矿井负责人表示,系统上线后,井下机车运输的调度效率明显提升,车辆等待时间减少,巷道拥堵现象得到缓解,司机违规行为大幅下降。更重要的是,紧急停车功能的配置,让调度中心对井下运输安全有了更强的掌控力,矿工在井下作业时心里更踏实。

山东科创的矿用机车运输管理系统,把现场监视、远程调度、安全闭锁、物流管控、设备运维融为一体,在保障井下运输安全的前提下,减少井下现场值守人员,降低人工成本,提升矿井辅助运输数字化水平,助力煤矿实现减人增效、本质安全的建设目标。

从石横到云南,从山东到全国32个省区直辖市,从国内100余个矿业集团到越南、印度、南非、菲律宾等十几个国家,山东科创的装备正在越来越多的矿井中运转。中国华能、汇能集团、中国黄金、大唐集团公司、中国有色集团、陕西煤业化工集团、国家电投、龙煤集团、中国煤科、榆能集团、国家能源集团、山东能源集团、淮河能源——这些合作伙伴的信任,是山东科创二十年专注的注脚。

Quality + Service,这是山东科创给全球客户的承靠保障。从客户现场工况分析,到设备选型方案设计;从生产进度透明化管理,到准时交付和安全物流;从安装调试指导,到操作人员培训;从易损件长期供应,到专属售后技术支持——山东科创提供的不是一台设备,而是一套全生命周期的矿山装备解决方案。

矿山行业正在深层次、格局性的变革。智能化、无人化、绿色化,这些趋势不是选择题,而是必答题。山东科创准备好了。AI视频监控系统已经能识别安全帽佩戴、疲劳睡岗、皮带异物、烟火等异常;探放水打钻管理系统能自动计数钻杆、识别进杆退杆,杜绝假探少探;智慧通风方案把通风网络解算、异常预警、灾变应急控制集成在一个平台上。

二十年,只做一件事。为矿山造装备,让井下运输更安全、更智能。这条路,山东科创会一直走下去。因为每一个矿井的安全生产,每一位矿工的生命安全,都值得用二十年、三十年,甚至更长时间去守护。

当云南矿井下的那辆电机车在紧急停车后重新启动,缓缓驶向下一站时,调度中心的大屏上,它的轨迹继续向前延伸。而在山东肥城石横镇,山东科创的研发大楼里,工程师们正在为下一代系统的紧急停车算法进行新一轮优化。两地的距离很远,但目标很近——让每一次井下运输,都能平安抵达。

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