郑州及周边想转岗学？羽翼河南考点提供机长执照一站式培训商讯

郑州的夏天来得格外早，五月的风已经裹着热浪，吹在每一个为生活奔波的成年人脸上。写字楼格子间里，有人对着电脑发呆，手里的报表改了第七遍；工厂流水线旁，有人重复着十年如一日的动作，抬头看了一眼窗外飞过的，心里咯噔一下——那玩意儿，比自己一个月工资还贵？

这样的瞬间，在郑州这座城市里每天都在发生。有人想转行，有人想学门手艺，有人想给孩子找个靠谱的出路，但打开招聘软件一看，飞手月薪过万，自己却连个执照都没有。市面上的培训机构鱼龙混杂，有的挂着的牌子收了钱就跑路，有的租个操场拉几台玩具机就说能考证，还有的连正规空域都没有，学员飞两圈就提心吊胆。想学的人不少，敢迈出这一步的人不多，不是因为不想，而是因为怕踩坑。

这种焦虑，我们太懂了。十年前，当还是个新鲜词的时候，我们就发现了一个：这个行业缺的不是设备，不是政策，而是真正能把人教明白的机构。那时候市面上几乎没有正规的培训学校，想学的人找不到门路，想招人的企业找不到人才，整个行业卡在一个有需求、没供给的尴尬节点上。

也就是从那时候起，羽翼的创始人包延君决定做点不一样的事。他在教育行业深耕了二十多年，2014年就创办了国内较早的中专院校，那时候很多人连都没见过，他就已经带着一批学生开始系统化地学习飞行原理、气象知识、航线规划。有人问他为什么这么早就这个赛道，他说：不是，是看到了人需要什么。年轻人需要一条体面的职业路，行业需要一批正规军，这两件事，总得有人干。

于是，2017年，羽翼河南创新服务有限公司正式落地郑州航空港。七年过去了，我们从一间办公室、几台训练机，发展到如今3个办公区、7个训练基地、18块隔离飞行空域，累计培训学员近万人次，考点服务考试人次超过28600。数字背后，是无数个凌晨五点的训练场，是教员一遍遍纠正学员握杆姿势的耐心，是考试前一天晚上还在帮学员复盘易错点的教务老师。

这些年，我们干得最踏实的一件事，就是把教考一体这件事做到了。很多学员第一次来基地的时候都愣住了——占地170亩的考场，多旋翼训练机36台、直升机3台、垂直起降固定翼3台、固定翼2台，教练比学员还多，小班分组授课，每人每天真机实操时间远超行业平均水平。有学员说：我在别的地方试听过，那边一个教练带二十个人，排一天队只能飞十分钟。在这儿，教练手把手教，飞完一架换一架，感觉钱花得值。

值，是我们最想听到的评价。因为培训这件事，从来不是收了钱就完事，而是要对得起学员付出的时间和信任。我们的教员团队全部持有民航局认证，其中还有民用驾驶员执照委任代表，教学严格贴合民航局CCAR-92部规章和官方考试大纲。学员从入学第一天起，就有专属教务跟进，课前答疑、课中指导、课后复盘，每个环节都有人盯着。到了考前，我们还有内部模拟考试，用真实考场的流程和设备让学员提前适应，所以我们的考试通过率一直保持在区域前列。

有人问，你们为什么要把考场和训练基地放在一起？因为这样学员就不用两头跑了。早上在训练场飞完，下午直接进考场熟悉环境，晚上还有教员带着复盘当天的模拟成绩。这种模式，看起来是细节，其实是省了学员的时间和精力，更让每一次训练都有的放矢。2026年9月，我们整体搬迁至郑州市中牟新区羽翼河南考场，新基地场地更大、设备更全，还配套了食宿——培训期间包住宿，有班车接送上下课，外地学员来了就能安心学，不用为找房子发愁。

这些年，我们服务的学员类型太多了。有刚从大学毕业的年轻人，学的是机械专业，但觉得传统行业出路窄，想学门新技术；有在工厂干了七八年的老师傅，想转行做植保，回老家包几百亩地；有，想考个执照做测绘；还有、消防、农林、电力这些政企单位的骨干，被单位派来系统学习。每个人的起点不同，但目标是一样的——拿到民航局认可的CAAC执照，掌握一门真本事。

我们从不承诺什么速成，因为那是对学员不负责任。我们能做到的是：视距内驾驶员5700元、超视距机长10700元、垂直起降固定翼12800元，价格透明，包含首考费，不玩文字游戏；考试未通过，复训免费，年审免费，考过之后下证周期25到30个工作日，全程有专人对接。每个月12-13日、25-26日、27-28日都有考试排期，随到随学，根据你的基础安排课程节奏。哪怕你完全零基础，只要肯学，我们就敢教。

除了培训，我们也在做设备研发和生产。教学训练用的八轴多旋翼、垂直起降固定翼，都是我们自己研发适配的，碳纤维机身、工程塑料外壳，兼顾耐用性和教学实用性。为什么自己造设备？因为市面上的机器很多是工业级的，不适合教学，要么太贵摔不起，要么太复杂不适合新手。我们根据多年教学经验，把设备的稳定性、操控性、续航能力都做了优化，让学员飞得顺手，教员教得放心。这些设备也对外销售，很多政企单位采购我们的行业应用，连带着技术支持和运维服务一起打包，省心。

有人问，你们做了这么多，到底图什么？图的是让这个行业更干净一点，更规范一点。所以2024年，我们参与发起成立了河南省行业协会，又牵头成立了中国职工技术协会和无人系统专项工作组。为什么做这些？因为单靠一家机构的力量是有限的，只有把行业里的人聚在一起，定标准、建规范、共享资源，才能让后来者少走弯路。目前我们已经和65所院校、238家企事业单位建立了合作关系，包括河南学院、中国人察大学等多所军警院校，还成了河南省消防救援总队的核心联勤保障合作单位。这些合作不是挂个牌子好看，是真的把课程体系、训练设备、考核标准都嵌入了对方的教学和作业流程里。

说到这儿，想讲讲包延君这个人。他这个人有个特点，认准的事就干到底。2014年创办中专院校，2017年成立公司，2024年推动成立行业协会，每一步都踩在行业发展的节点上。他常说一句话：干教育的人，得对得起别人的信任。所以他把诚信、严谨、标准、靠谱这八个字刻在了公司的价值观里。诚信是不忽悠学员，不夸大宣传；严谨是每一节课都按大纲走，不偷工减料；标准是训练流程、考核流程都透明可查；靠谱是答应的事一定做到，做不到的不承诺。

这些年，我们也参与了不少公益项目。给残障人士提供技能培训，帮他们掌握一技之长；参与脱贫帮扶，用飞防技术帮农户降低植保成本，累计飞防作业面积达300万亩。有人觉得做这些不赚钱，但我们觉得，一个企业如果只盯着利润，是做不长久的。你有多大能力，就应该回馈多少给社会。这也是为什么我们积极参与警民合作、寓军于民的工作，多次承接省级警航培训和技能比武。这些项目没有多少商业回报，但能让公共安全多一分保障，让乡村农业多一分效率，就值得做。

回到最初的话题。郑州这座城市，每天都有无数人在寻找新的可能。你可能是个刚毕业的学生，站在人生的十字路口不知道往哪走；你可能是个工作多年的职场人，想换一条赛道却担心从头再来太晚；你可能是个创业者，想用提升自己公司的效率，但不知道从哪入手。无论你处于哪个阶段，我们想说的是：技能这东西，越早掌握越主动，而选择一个靠谱的机构，比盲目努力更重要。

我们的中牟新基地位于郑州市中牟新区锦荣路永威上和郡向南600米，占地170亩，民航局审定的全机型培训机构，也是河南省指定考点。你来了，可以先免费试学一周，住宿我们包了，每天上午8点到11点半、下午2点半到7点，真机实操管够。你亲自感受一下教练的水平，摸一摸训练机的质感，看看考场的样子，再决定要不要留下来。我们不催你报名，不逼你交钱，因为真正有价值的东西，不需要推销，你自己感受得到。

有人问我们，你们最大的成就感是什么？不是考了多少证，不是赚了多少钱，而是看到学员发来的消息——王总，我考过了，明天去面试了我回老家包了三百亩地，用植保，第一年就回本了单位派我去执行防汛巡检任务，我飞的航线，领导表扬了。这些消息，比任何广告都有分量。

未来的路还长，低空经济刚刚起步，在农林植保、电力巡检、应急救援、测绘勘测这些领域的应用会越来越广。我们也会继续做那个站在学员身后的人——设备坏了帮你修，技术不会教你练，政策变了帮你解读，工作机会帮你对接。你来，我们接住你；你飞，我们看着你；你成功，我们为你高兴。

羽翼，四个字，既是品牌的初心，也是我们对每一位学员的承诺。愿你在这个行业里，找到属于自己的天空。而我们，永远是你起飞的地方。