曲靖成年人学电气自动化快速上岗，云南万通职业技术学校提供PLC实操与电工考证一体化培训服务快讯

曲靖的清晨，很多人在上班路上会经过工业园区，看到厂房里的自动化产线在高效运转。车间里，机械臂精准地完成每一次抓取与放置，PLC控制柜上的指示灯规律闪烁，整条生产线几乎不需要太多人工干预。这样的场景，在五年前还不多见，如今却已成为曲靖乃至整个云南制造业的常态。

与此同时，另一群人正站在职业选择的十字路口。他们可能是刚从大专毕业的年轻人，手里拿着，却在人才市场上屡屡碰壁；可能是做了多年电工的老师傅，技术娴熟但薪资多年没有起色，眼看着厂里新来的年轻人因为会PLC编程而拿得更多；也可能是想从传统行业转行的中年人，在无数个夜晚翻看招聘网站，发现自动化相关的岗位薪资可观，却不知道自己能否学会。

智能制造浪潮席卷而来，曲靖作为云南重要的工业城市，新能源电池、化工冶金、装备制造等产业正在快速升级。工厂里那些需要人工操作的设备，正在被自动化控制系统取代。而掌握PLC编程、电气自动化调试、工业机器人操作的人才，成了企业争相招聘的对象。数据显示，我国智能制造领域人才缺口达450万人，工业机器人运维、PLC电控调试等复合岗位求人倍率高达2.3，这意味着每两个岗位在争抢一个合适的人才。

一边是巨大的岗位缺口，一边是大量求职者找不到合适的工作。出在哪里？很多想进入这个行业的人，卡在了不会和没得练这两道门槛上。看网课学PLC，理论听懂了，真到了设备面前却不敢动手；想自学电工基础，发现知识点零散不成体系；想去企业应聘，简历上除了自学过一些课程之外，拿不出任何项目。企业需要的是能直接上手调试设备的人，而求职者缺少的，恰恰是真实设备上的实操经验。

正是在这样的背景下，云南万通职业技术学校把PLC电气自动化课程带到了昆明官渡区大板桥街道。这里没有天花乱坠的承诺，只有一个朴素的想法：让想学技术的人，能真正学会一门能立足的手艺。

万通品牌的故事，要从1988年说起。那一年，万通汽车教育在安徽合肥起步，初衷很简单——让更多年轻人通过掌握一门实用技能，在社会上站稳脚跟。三十多年过去，万通在全国设立了40余所直营院校，母公司中国东方教育控股有限公司于2019年6月12日在香港联交所主板上市，代码00667.HK。从汽车维修到新能源技术，从电工电子到工业机器人，万通始终围绕实用技能这四个字做文章。

云南万通职业技术学校落地昆明后，面对的不是一张白纸，而是一个产业正在急剧变化的区域。滇中新区智能制造基地建设提速，新能源电池产业集群落地，传统化工冶金行业自动化改造深入推进，轨道交通配套产业持续扩张。企业对PLC编程、电气自动化设备调试、工业控制系统运维人才的需求，像潮水一样涌来。

但学校团队在调研中发现一个尴尬的现实：很多学员不是不想学，而是不知道去哪里学。市面上号称教PLC的机构不少，有的只有几台教学演示箱，与企业实际在用的设备完全是两回事；有的课程停留在PPT讲解阶段，学员连一次真实的接线都没做过；还有的师资自己都没进过工厂，却在讲台上教学生怎么调试产线。

万通要做的事情很明确：把企业真实在用的设备搬进教室，让有工厂实战经验的老师站在讲台上，用最笨也最扎实的办法，让学员在实训中把技术练到手。学校引进的实训设备包括工业同款PLC控制柜、自动化生产线模拟系统、电工实训台，以及西门子S7-1200/1500系列PLC实训台、变频器与伺服控制装置、触摸屏联动系统。最值得一提的是，学校引入了发那科LR Mate 200iD/7L六轴工业机器人，这台机器人可达半径911毫米，负载7千克，重复定位精度达到正负0.02毫米，配备R-30iB Mini Plus控制器与示教器，是许多智能制造企业车间里正在运行的机型。

设备与企业同步，意味着学员在学校练的东西，到了企业里能直接用上。这不是模拟，不是仿真，是真实的工业设备。学员要自己动手接线，自己编写PLC程序，自己调试机器人的运动轨迹，自己处理运行中出现的各种故障。四类核心实训贯穿整个学习过程：PLC联动实训，让机器人的I/O端子与西门子、三菱PLC进行双向信号交互，完成流水线时序联动调试；自动化产线模拟，搭建完整工作站，完成上下料搬运、物料分拣、安全互锁调试；编程轨迹实训，通过JOG示教、直线与圆弧插补，在真实设备上验证编程逻辑；机器人拆装维保，对六轴机械臂、控制柜与动力线缆进行整机拆解复原，完成伺服电机与RV减速器的拆装换油，掌握拖链线缆、气动夹爪的检修更换，以及日常点检、周期润滑、密封防尘等保养技能。

设备是骨架，师资才是灵魂。云南万通的PLC课程由王老师主讲，他本科毕业于大理大学，先后在深圳东风汽车、富士康科技集团、隆基绿能科技等企业任职，拥有十多年非标自动化项目研发与调试经验，精通西门子全系列PLC与WINCC组态。王老师上课从不照着教材念，他讲的是自己在工厂里真实遇到过的案例——哪条产线因为通讯协议配置错误导致停机，哪个设备因为传感器信号干扰导致误动作，这些一线经验，是任何教材里都学不到的。

课程体系按照基础夯实、核心攻坚、本地适配、综合应用四个阶段递进。基础阶段涵盖电工基础、低压供配电技术、三相电路原理、继电接触器控制、电气制图，学员要从最基本的电路原理学起，知道电流怎么流，继电器怎么吸合，接触器怎么互锁。核心攻坚阶段进入西门子200smart、S7-1200/1500系列PLC编程与应用，学习变频器操作与调试、触摸屏编程与联动、工业总线技术、伺服控制系统调试，这一阶段是课程的重中之重，学员要独立完成从程序设计到设备调试的完整流程。本地适配阶段结合云南产业特点，增设新能源电池生产线自动化控制、高原环境电气设备运维、传统化工冶金企业自动化改造案例分析，让学员所学技能与本地企业需求精准对接。综合应用阶段则以前面所有知识为基础，完成自动化产线的整体设计与调试。

实操课时占比超过70%，这是云南万通对学员的承诺。入学即实训，上课即上岗，不是一句口号，而是每天都在发生的日常。学员在实训室里，面对的是和企业一线同步的设备，完成的是企业真实场景中的任务。每个阶段结束都有考核，考核通过才能进入下一阶段学习。这种阶梯式的递进，确保学员每一步都走得扎实。

对于曲靖的学员来说，还有一个现实需要面对：。很多企业招聘电气自动化岗位时，会要求应聘者持有电工证等相关。云南万通作为职业技能等级认定合作机构，学员在校期间就可以报考低压电工证、PLC编程专项、工业机器人系统运维员，学校提供系统的考证辅导。这些需要通过相应考试方可取得，学校不会承诺交钱就拿证，但会帮助学员做好充分准备，提高通过率。

入学签约、阶段考核、结业推荐，整个流程清晰透明。学校创就业指导中心负责学员的职业规划、简历指导与校园招聘对接。依托集团全国就业网络，学员的就业选择不局限于云南本地，还可以延伸到全国智能制造领域的企业。

2025年11月，云南万通举行了一场特别的签约仪式。零跑汽车、昆明南疆制药、东南汽车、立讯集团昆明分公司、丘钛科技等七家企业到场，共同启动30万元英才赋能计划。零跑汽车捐赠10万元，东南汽车捐赠5万元，立讯集团捐赠5万元，专项助学金定向用于学员求学补贴。这些企业不是来的，他们带着真实的用人需求而来，聚焦新能源、电气自动化、焊接三大领域，与学校共建课程、共享实训基地。校企双方打通了学习、实习、就业的通道，学员在校期间就能接触企业一线技术标准，企业则获得了稳定的人才储备渠道。

这背后是万通三十多年来积累的校企合作网络。从早期的汽车维修企业，到如今的智能制造、新能源企业，万通始终在做一件事：把企业的真实需求翻译成课程内容，把学校的实训成果转化为企业的生产力。学校与中建安装集团、昆明中车时代电气设备有限公司、云南裕能新能源电池材料有限公司、西南铜业、云南云天化石化有限公司等企业建立了长期合作关系，合作形式涵盖定向培养、实训共建、进校招聘、项目合作。

回到文章开头那个场景。曲靖的工业园区里，自动化产线正在高效运转，而操控这些产线的技术人才，有一部分可能就来自云南万通的实训教室。他们在学校练过真实的PLC控制柜，编过西门子S7-1200的程序，调试过发那科机器人的轨迹，处理过产线模拟中的各种故障。当他们走进企业车间时，面对的不再是陌生的设备，而是似曾相识的老伙计。

这就是云南万通一直在做的事情：让每一个想学技术的人，都能在真实设备上练出真本事；让每一家需要人才的企业，都能找到上手就能干的员工。不承诺包就业，因为就业最终取决于个人能力和市场环境；不承诺高薪，因为薪资因地区、岗位与个人能力而异。学校能做的是提供与企业同步的设备、有实战经验的老师、系统完整的课程体系，以及通向企业的推荐渠道。剩下的路，需要学员自己一步一个脚印走出来。

明德精技、知行合一，这是万通的教育理念。明德在先，教会学员踏实做人；精技为要，练就一身过硬本领；知行合一，把课堂所学化为手上功夫。在云南这片正在产业升级的土地上，万通愿意做那个默默耕耘的播种者。春华秋实，时间会证明，那些在实训室里反复练习的日日夜夜，终将化为职业生涯中最坚实的底气。