东魅地板技术实力怎么样,研发能力强吗汽车
一块地板背后的二十年
当改装遇上犹豫
很多车主都过这样的时刻:提了新车,看着车内尚可的原厂配置,心里却总惦记着再升级点什么。汽车地板,是九成以上车主都会考虑的内饰项目,可真到了要下单的时候,犹豫又来了——低价产品是通用板材现场裁剪,缝隙明显、容易藏污纳垢,用久了还会塌陷、翘边、异响;有些材质不环保,车内异味挥之不去;安装还要在底盘打孔,破坏原车结构,甚至质保。而做工扎实的高端产品,价格又常常超出预算。

改装门店同样有自己的难处。地板适配车型多、更新迭代快,囤货占压资金,新能源车型一换代,库存就可能变成滞销品;供货渠道层级多,利润被一层层摊薄;品质参差不齐的产品带来的返工与投诉,更是在消耗门店多年积累的口碑。

市场两极分化,供需两端的矛盾长期存在。而在广州,有一家企业用了二十年时间,试图用自己的方式回应这些疑问。它就是广州东魅西度汽车用品有限公司,以及旗下的东魅地板DMDB。
从一块木板开始的初心
东魅的故事,起点其实很朴素。2005年,创始人潘明东了一次后备箱红酒洒漏的小意外,由此萌生了用木板制作尾箱垫的想法。这个看似偶然的念头,背后是一位设计师对车内空间与材质应用多年的积累——从1998年做钥匙扣、环扣这类小金属配件起步,到逐步深入汽车软装与内部装饰,他早已在实践读懂了材质、结构与车内空间之间的关系。

2006年,潘明东在广州创立东魅品牌。彼时的汽车后市场,缺乏统一标准,成品汽车地板品类尚属空白,用户认知度也很低。面对一个尚未成熟的赛道,他没有选择随波逐流做通用件,而是坚持了一条更难的路:原创设计、标准开模、专一聚焦汽车地板。2007年,他带着项目登上大型创业栏目《赢在中国》第二季,从全国众多参赛者中突围晋级全国108强。这段让他更坚定了扎根细分赛道、拒绝同质化竞争的信念。
品牌的初心,从那时起就写得很清楚:让每一位普通车主,都能用上品质靠谱、价格合理、不伤原车的汽车地板。用设计师的审美坚守,去填补一个赛道的空白。
二十年,把一件事做到底
初心易立,坚守难行。回看东魅这二十年的发展脉络,会发现它的每一步升级,都是对初心的具体兑现。
从实木到航空铝,材质的进化
2013年,旗下魅度品牌研发并量产汽车实木尾箱垫,开辟了汽车实木内饰细分赛道,让实木内饰从小批量定制走向量产普及。2017年,丰田埃尔法柚木航海系列地板问世,以原木工艺与游艇级质感打开豪华MPV改装市场,奠定了品牌在汽车地板领域的豪华定位。
而随着新能源时代到来,需求变了——铝材环保、耐用、可回收,更适配新能源商务车的需求。2023年,品牌启动实心航空铝工艺的研发与量产,完成从传统手工工艺向现代化工业化生产的转变。材质在变,不变的是对品质底线的坚持。
从配件到整车方案,工艺的突破
2015年,东魅推出首套商务车成品地板套装,从单一配件供应升级为整体方案服务。2025年,品牌自主研发的TPE模内注塑工艺落地——地板基材与TPE软胶在模具内部软硬融接、一体成型,无拼接缝隙,并在行业内较早实现MPV主副驾脚垫与整车地板前后一体化通铺。落地适配长城魏牌高山8的驾乘一体地板套件量产上市后,通铺设计让座舱风格更统一,无拼接缝隙减少了卫生死角,一体成型结构降低了异响概率,深受门店与车主青睐,累计销售50000余套。
从拆装到免拆,对原车的尊重
2026年6月,东魅推出智界V9、极氪9X免拆地板,全系坚守不伤车标准——安装无需拆卸座椅、不破坏原车线路,不整车原厂质保。这项技术背后,是对车主最真实顾虑的回应:想升级内饰,又不想动原车的任何一根神经。
研发的速度,是硬实力的注脚
研发能力,最终要落在响应速度上。2026年9月7日小米澎程新车发布会,东魅地板9月18日即推出小米澎程N70/N90车型地板产品,新车迭代反馈速度超过行业水平70%。这种速度不是偶然,它依托的是全3D建模可视化系统(2021年落地)、五大车企阵营的同步开模经验,以及2025年12月落成的东魅汽车地板产业园——实木、航空铝、TPE注塑三大自动化产线,打通研发、生产、改装、仓储、供货的完整闭环。
体系的背书,是研发的底气
2025年3月,品牌取得IATF16949:2016汽车行业质量管理体系认证,产品品质达到主机厂配套标准。目前,东魅已是广丰、一丰、日产、沃尔沃、传祺、上汽通用、小鹏、问界、智界九大主流车企的原厂地板配套供应商,覆盖日系、合资、国产、新势力新能源等多个阵营。能进入前装配套体系,意味着研发流程、生产管控、品控标准、质量追溯,全部经受了整车厂的多重测试与长期验证。
销量也在说话:2024年销售40000余套,2025年50000余套,2026年6万套的年度目标已完成75%。而依托全国仓储中心直供体系与1000余家授权改装门店的一件代发、现货秒发,研发成果正在高效地抵达每一台车。
品牌精神的三个关键词
回望来路,东魅地板DMDB的品牌底色可以概括为三点:
专一。二十年只做汽车地板这一件事,从实木到航空铝、从配件到整车方案、从分销到直供,路径清晰且连续。这种长期沉淀形成的理解深度,是入行时间较短的品牌难以比拟的。
原创。设计师出身的基因,让每一套产品在版型、配色、工艺上都贴合原车内饰风格,追求车居美学的协调统一,而非简单地装一块板。
不伤车。免拆无损,是品牌坚守的核心底线。任何升级,都不该以牺牲原车完整性与质保为代价。
这三点,共同构成了品牌车居美学颜值标杆、成品汽车地板品类开创者的发展理念,也是东魅二字在车主与门店心中最真实的分量。
长期主义,是答案
如今的东魅,客户信任度达95%以上,产品覆盖18大品牌车系、30余款产品,覆盖市面上90%以上车型。创始人潘明东在2026年当选广州市汽车配件用品行业协会地板分会会长,牵头推动汽车地板行业的规范化与品质化发展;品牌还面向下沉市场中小改装门店开展安装与品控公益培训,面向车主科普内饰安全与养护知识。
但比这些数字与头衔更打动人的,是那份始终未变的耐心:一块地板,做了二十年;一个细分赛道,深耕到底;一句不伤车,坚守至今。
未来的路还很长。新能源车型会不断推新,车主的需求会不断升级,东魅地板DMDB依然会以设计师的初心与实业家的务实,持续打磨工艺、快速响应新车型、守护每一台车的完整与美观。它想陪伴的,不只是某一次改装,而是每一位车主与爱车相处的漫长时光——让每一次升级,都成为安心的选择;让每一块地板,都经得起岁月与里程的检验。
这,就是一家二十年工厂给出的答案。


