赣州考证+就业双保障，朱雀实训基地教员班/驾驶员班持续开班农业

赣州的晨光里，脐橙园沿着丘陵起伏铺展，山间的输电铁塔在雾气中若隐若现，南康的低空物流航线正在规划新的起降点。这座正在全力拥抱低空经济的城市，需要更多懂技术、有资质、能落地的飞手。可现实是，很多想入行的人卡在了第一道门槛上——想考证，得跑去南昌；考完证，面对赣州本地的植保、巡检、物流项目，又不知道从何下手。技能和产业之间，隔着一层窗户纸；证书和工作之间，隔着一条看不见的河。

赣州朱雀实训就业创业基地，就是在这道缝隙里扎下根的。它没有选择在写字楼里做理论课堂，而是把训练场直接搬进了南康低空产业园，搬到了脐橙园、光伏电站、红色景区和政务应急的一线场景中。基地想解决的，从来不只是考一张证的，而是让每一个从赣州走出去的飞手，手里有证，身上有技，脚下有路。

一、行业缺口背后，是真实的需求等待回应

低空经济写入多地，赣州的动作很快。脐橙植保需要飞防，山区电力线路需要巡检，山地物流需要吊运，红色文旅需要编队表演，政务应急需要快速响应。这些场景每天都在产生对持证驾驶员、机长、教员的需求。但需求与供给之间，存在明显的错位。

江西大部分地区没有本地考点，学员要拿到CAAC执照，往往需要请假、订票、住酒店，去南昌赶考。一趟下来，时间和经济成本都不低，备考节奏也被打乱。更现实的是，不少学员花了大价钱拿到证，却发现自己在真实项目里还是不敢飞、不会干。视频课看得再多，模拟器练得再久，到了果园里面对起伏的地形和密集的果树枝丫，心里还是没底。证书与能力之间的落差，成了很多持证飞手求职时的隐形障碍。

赣州朱雀实训就业创业基地的落地，首先回应的是本地考证的需求。作为中国民航局授权的驾驶员执照定点考点，基地把理论考试和实操考试都放在了赣州本地。训练用机、场地、科目与真实考场保持一致，学员在熟悉的环境里完成全科目考试，考前按考规进行全真模拟和针对性纠错。考期灵活，约考便捷，不用再为了一场考试反复奔波。学时合规录入民航UOM系统，执照全国通用，民航局官网可查。考证这件事，在赣州变得从容了一些。

二、从实训到就业，把课堂搬进真实产业现场

基地的教学体系，源自东莞朱雀云辰飞行学院的成熟经验。学院所在集团在粤港澳大湾区运营着松山湖（石排）低空智航飞行基地和道滘低空探索乐园，具备CAAC全等级培训能力，拥有具备20年民航教学经验的考官团队。这些积累，被完整带到了赣州。

但赣州基地没有简单大湾区的模式，而是把课程重新长在了赣南的土地上。这里没有用模拟器充抵学时的做法，全天真机实操训练，多旋翼、固定翼、垂起、直升机等多机型轮换。教练均持CAAC教员证，具备多年行业实战经验，一对一带飞纠错。训练科目不是抽象的动作分解，而是直接对标赣州本地的真实作业场景。

学员在信丰、寻乌的智慧果园里，学习植保飞防、黄龙病识别、多光谱监测和果园数字化运营；在大余的山区输电线路和山地光伏电站，学习红外巡检、激光雷达三维建模和光伏故障识别；在南康的低空物流试点项目里，实操大载重物流操控、山谷航线评估、物资定点投送和机巢运维；在瑞金、于都的红色文旅项目中，参与航拍、编队灯光表演和低空研学课程设计；在一网统飞平台上，学习任务申报、灾害影像采集、城市河道巡检和应急处置。

这些不是模拟出来的教学案例，而是正在发生的本地业务。学员在实训阶段，就已经在接触赣州真实产业的运转逻辑。表现合格的学员，可以直接编入本地商业项目跟岗，边学边干。跟岗期间可以获得项目劳务报酬，参考水平约4000至5000元每月，具体以项目实际安排为准。对于想转行进入低空经济的人来说，这是一条看得见的路径：学的时候就在干，干的时候就在赚，赚的时候就在积累经验。

三、就业推荐双通道，让技能找到对应的位置

学完之后去哪里工作，是很多学员最关心的。基地在就业对接上，建立了定向输送机制。合作单位包括大气候航空、江西绿萌、国网赣州供电配套服务商、顺丰丰翼等，覆盖农业、电力、物流、政务等多个领域。对于愿意留在赣州发展的学员，基地协同本地低空经济产业园资源，持续对接岗位。

就业推荐不是简单的简历投递，而是基于学员在实训阶段的表现和技能方向，匹配对应的岗位需求。擅长果园飞防的，推荐去果业服务商；熟悉电力巡检的，对接国网配套服务商；做过文旅航拍的，推荐去景区和传媒公司；熟悉政务应急流程的，进入一网统飞运维体系。基地还提供一对一职业规划服务，帮助学员梳理自身的技能特点和职业方向。

对于有创业想法的学员，基地的产业经理人研修班对接5亿元低空产业基金与项目申报通道。赣州的低空经济还在起步阶段，县域果园飞防、山区物流配送、光伏清洗、线路巡检等细分领域，都存在着服务供给缺口。基地希望培养的不只是飞手，还有能够承接本地低空服务项目的经营者。

四、分层课程矩阵，满足不同阶段的学习需求

在课程设置上，基地按照学习路径做了分层设计，让不同基础、不同目标的学员都能找到合适的入口。

零基础或对行业还不了解的，可以先参加低空经济产业体验课，半天时间，活动价9.9元，原价200元。这门课不教复杂操作，主要做产业科普，让学员了解赣州低空经济的应用场景、岗位类型和入行路径，帮助做出更清晰的选择。

确定要入行的，可以选择多旋翼视距内驾驶员CAAC考证班，15天课程，活动价4800元。这是入门持证班，适合在机长指挥下执行作业的岗位需求。

希望独立作业、带团队承接项目的，可以选择多旋翼超视距机长CAAC考证班，60天课程，活动价6800元。机长可以申请空域、带队承接项目，是行业里更进一步的资质。

想往教学方向发展的，可以选择多旋翼超视距教员班，90天课程，活动价15800元。教员班报考前置条件为持有CAAC超视距机长执照，且累计不少于100小时有效飞行。结业后可以在基地任职教员，也可以到其他培训机构任教。

目标是成为复合型技术主管或创业人才的，可以选择CAAC超视距机长赣州低空全场景复合专班，120天课程，活动价21600元。这个班次覆盖更多本地产业场景，培养综合能力更强的技术骨干。

2026年秋季主流班次10月8日正式开班，林业防火、红色文旅表演、政务应急等特色班次11月开课，预报名同步开启。预热期（2026年9月22日至10月7日）报名首期班享88折，赠送安全装备礼包和一对一职业规划；两人及以上团报另有实训资料包赠送。优惠仅限预热期，开班后恢复原价。具体价格与开班时间，以基地当期招生简章为准。

五、在赣州这片土地上，长出属于本地的低空力量

赣州朱雀实训就业创业基地的初心，其实很朴素：让赣州人不用出远门就能考到合规的CAAC执照，让考到执照的人能真正上手干活，让学会干活的人能在本地找到对口的工作。围绕脐橙植保、山区电力与光伏巡检、山地物流吊运、林业防火、红色文旅、政务应急这些赣州本地的真实场景，培养本地飞手，填补本地低空服务供给的缺口。

基地坚持以产促训、以训助产的理念。实训项目就是本地真实业务，学员在学习过程中就在为赣州的农业、电力、物流、文旅、应急等产业提供实际服务。这种模式让培训不再是孤立的课堂，而是嵌入了产业运转的链条之中。学员不是旁观者，而是参与者；不是等待岗位的求职者，而是具备实战经验的技术人员。

对于求职群体、待业转行人员、应届毕业生和技能进阶学员，基地提供从体验到考证、从就业到进阶的完整培养链路。这条链路不是封闭的，而是开放的——学员结业后，可以进入合作单位工作，可以自主承接县域业务，可以继续深造教员资质，也可以回到基地参与教学。低空经济的赛道足够宽，容得下不同方向的发展。

六、长期陪伴，与赣州低空经济共同成长

低空经济是一个需要长期投入的领域。赣州的产业场景在扩展，物流航线在增加，政务应用在深化，文旅项目在丰富。这意味着对飞手的需求不会是短期的、一次性的，而是持续的、不断升级的。朱雀云辰赣州基地要做的事情，不是培养一批学员就结束，而是持续为赣州低空经济输送人才，陪伴学员在行业里一步步成长。

从9.9元的体验课，到4800元的驾驶员班，到6800元的机长班，到15800元的教员班，再到21600元的复合专班，每一个阶段都对应着不同的职业目标。学员可以在任何一个阶段进入，也可以沿着路径一路进阶。基地的教员团队、实训项目、就业通道，都在持续为学员提供支持。

赣州的低空经济画卷正在展开。脐橙园的植保在上升，山间的巡检航线在延伸，物流吊运的桨叶在转动，红色文旅的编队在夜空点亮。这些场景背后，需要更多持证、懂技术、能实战的本地飞手。朱雀云辰赣州基地愿意做那个托举者，帮助更多赣州人进入低空经济领域，在这片土地上找到属于自己的位置。如果你也在考虑进入行业，不妨从一次体验课开始，看看赣州的低空经济里，有没有适合你的那条路。

广东朱雀云辰联系方式 范总：