利航光电TFT背光模组厂家，东莞同城配送缩短生产周期原材料

在液晶显示行业摸爬滚打的人，心里都清楚个事实：块屏，背光至少决定了半。可现实是，采购部门常常陷入两难——亮度够的色差差小的交期长，交期快的又不愿意接中小批量。更头疼的是，明明选好了型号，却因为供应商在千里之外，物耽搁就是三五天，产线等米下锅的滋味，做过制造的人都懂。

尤其在珠三角，显示模组厂和整机密集扎堆，大对快的要求近乎苛刻。个新品从立项到上市，窗口期往往只有几个月，背光模组晚到周，整机排期就得全部重来。而市面上不少背光厂，要么只做大尺寸、看不上小单，要么产品线单薄，圆形、长条形这类异形需求根本接不了。客户拿着图纸四处询价，得到的回复常常是这个做不了或者起订量先谈下。

需求明明摆在那里，却找不到能同时兼顾高亮、无色差、异形结构和灵活交期的背光供应商。这个细分领域的缺口，被个人看在眼里，也记在了心里。

把件事做深做透，胜过追十个风口

2008年，吴传杭在深圳创立利航电子的时候，身边不少人劝他做整机、做模组，来钱快、规模大。他却选了背光模组这条看起来又窄又苦的路。背光处在显示产业链的上游，技术门槛不低，利润却不算丰厚，尤其消费电子背光赛道，价格战打得惨烈。但吴传杭的判断是：显示无处不在，背光就无处不在，把这件事做到别人替代不了，就是护城河。

利航的初心，是让每块屏背后都有稳定、可靠的光。从片背光模组下线开始，公司就坚持光学方案自己设计、导光板网点自己仿真、模具自己开发。不做抄板代工，不走捷径。这种笨功夫在早期并不讨好，客户往往只看价格，但利航咬着牙把品质和致性做上去了，口碑也点点攒了起来。

十八年间，公司从手工产线发展到40条自动化生产线，从单型号扩展到覆盖0.47英寸至17.3英寸的全尺寸产品矩阵，从消费电子背光延伸到车载背光这个更高门槛的赛道。2019年通过IATF16949汽车质量管理体系认证，正式切入车载显示供应链；2023年惠州工厂落成于仲恺高新区，厂房面积10,000平方米，拥有26台全自动贴膜机、40条生产线、自动化率超80%，核心生产区域为千无尘车间。2024年惠州公司同步通过IATF16949认证，形成深圳研发与惠州制造的双基地车规体系。

路走来，利航没有追过风口，只做了件事：把背光做深做透。

从1.1寸到5.7寸，每款都有它要解决的

利航TFT背光五款量产型号，不是简单地把尺寸排开，而是针对不同场景的痛点逐打磨出来的。

LH-11009G，1.1寸圆形，亮度11000cd/m²。这个尺寸能做到这个亮度，在行业里并不多见。它采用无铅工艺，适配电动牙刷、等微型电显示，以及蓝牙耳机充电仓屏和IoT小设备。客户最头疼的小尺寸空间内亮度不足、形态受限的，被这颗圆形背光化解了。

LH-29002P，2.9寸长条形，外形仅26.90×80.08mm，亮度9000cd/m²，RoHS环保设计。两轮车中控大屏、智能居中控面板、小型工业人机界面常常需要长条形态的背光，市面上标准品很难匹配，利航直接把长条形做成了量产型号，客户不用再改结构去迁就标准品。

LH-35034D，3.5寸，采用铁框加胶框结构，亮度5000cd/m²，量产致性高。两轮车中控大屏和智能居中控面板对批量供货的稳定性要求很高，这颗料在产线上经过了充分的验证，批次之间亮度与颜色波动控制得好。

LH-40025U，4寸，亮度16600cd/m²，专为户外强光环境设计。电动摩托车仪表、共享电单车中控、户外检测设备在阳光直射下屏幕常常看不清，这颗高亮背光就是冲着这个痛点来的。出厂前经BM-7光学测试仪逐批实测亮度与九点均匀性，均匀性80%，确保户外可读性。

LH-57002A，5.7寸，亮度11000cd/m²，同片色差控制在0.015以内。两轮车仪表盘、小电控制面板、便携设备在成对或多屏装配时，色差是道难过的坎，这颗料的色致性表现，让客户在装配时少了很多调校的麻烦。

五款产品亮度覆盖5000cd/m²至16600cd/m²，工作温度统为-20℃至+70℃，存储温度-30℃至+80℃。驱动电40mA至160mA，正向电压按2.7V、6.0V、21.7V三档配套，研发团队可对接客户控制系统，提供FPC改版、接口适配与驱动方案设计。

东莞同城配送，把交期从等周压缩到当天到

对于珠三角的客户来说，利航有个非常实在的优势：惠州仲恺工厂与东莞显示模组产业带同城化协同。从惠州仲恺高新区到东莞主要电子制造聚集区，陆运时间短，物响应快，中小批量订单可以实现快速配送，紧急需求甚至可以当天送达。

这意味着什么？意味着客户的产线不用为了等票背光而停线，意味着新品打样阶段可以更快迭代，意味着小批量试产不用为了凑物而被迫加大库存。利航不设低起订量，支持样品打样与小批量试产，单体导光板约8至10天，带胶框两件套约13至15天，胶铁体约12至15天。配合东莞同城配送的物优势，实际交付周期比行业平均水平缩短不少。

在显示行业，时间就是市场窗口。早天拿到背光，整机就能早天上市。利航把工厂放在惠州仲恺，把物到东莞，就是在用地理优势帮客户抢时间。

品质不是检出来的，是设计出来的

利航TFT背光的品质底气，来自全程的自主能力。从光学方案设计、导光板网点仿真与激光镭射加工，到快速打样、模具开发、批量化生产，再到光学与可靠性测试、成品出货，每个环节都握在自己手里。

公司采用自研导光板网点设计与激光镭射加工工艺，九点均匀性达80%以上。非抄板代工，意味着每款背光的光学表现都是针对具体应用调校过的。产线配备光学与可靠性测试设备，出货前逐批验证亮度与外观，保障宽温环境下的稳定运行。

多款产品采用RoHS环保设计，LH-11009G采用无铅工艺，满足出口与环保合规要求。对于有出口需求的客户，利航可配合提供环保合规相关材料。

在体系认证方面，深圳市利航电子有限公司持有高新技术企业证书，证书编号GR；2021年12月获评广东省专精特新中小企业；持有Quality Austria颁发的IATF 16949:2016证书，认证覆盖背光模组研发、生产与销售。惠州市利航光电有限公司持有深圳艾思弗颁发的ISO9001:2015证书，证书编号98824Q0006R0S；持有中认标（北京）颁发的ISO14001:2015证书，证书编号45524E0701R0S。深圳市利航电子有限公司还持有中规认证颁发的知识产权管理体系证书，证书编号18119IP4099R0M。2024年11月，惠州市利航光电有限公司入选2024中智能座舱行业十大知名（车载显示类）。

利航的价值观：不追风口，只做深做透

吴传杭在安徽财经大学校友访谈中说过句话：创业是项集知识、勇气、坚守、拼搏的综合性社会活动，没有颗强大的是无法从事创业工作的。这句话，是利航十八年专注背光的底色。

利航的核心价值观，就是把背光这件事做深做透。不追求消费电子背光的规模内卷，而是聚焦车载背光这对耐温、稳定性、可靠性要求更高的赛道，以车规质量体系加中小批量灵活交付，服务中小型车载Tier1与差异化显示项目。

在利航看来，背光模组虽然只是显示屏的个组件，却直接决定屏幕的亮度、色彩均匀度与画质表现。TFT背光作为彩色显示屏的核心光源组件，侧重大面积、薄型白光照明，容不得半点马虎。公司设有TFT背光专线，日产能300K片，从1.1寸到5.7寸的每颗料，都经过光学与可靠性测试的逐批验证。

长期陪伴，是比订单更重要的承诺

利航的里，有谷歌、丰田、大众、LG、霍尼韦尔、精工、先锋、比亚迪、吉利、奇瑞、华为、小米、小天才、、影石、格力、的、9号等企业。这些名字背后，是利航用十八年时间点点攒下来的信任。

客户反馈里，出现频率最高的评价是品质稳定。LH-57002A同片色差0.015，LH-35034D量产致性高，LH-40025U在户外强光下清晰可读，LH-11009G圆形结构与无铅工艺省去了改结构的麻烦。研发团队配合FPC改版、接口适配与驱动方案设计，减少了客户在背光与控制系统之间的协调成本。

利航不设低起订量，支持样品打样与小批量试产，中小批量订单也能及时响应。对于显示模组厂和整机来说，这意味着从设计到量产，供应商就能覆盖多尺寸、多形态的TFT背光采购需求。

立足当下，利航正在把车载显示背光作为第二增长曲线，引入MES数字化工厂系统，持续提升自动化率与品质致性。展望未来，公司将继续深耕TFT背光领域，以自研光学设计能力为根基，以车规质量体系为保障，以中小批量快速交付为特色，为1.1寸至5.7寸彩色显示屏提供从设计到量产的站式背光方案。

把背光这件事做深做透，不是句口号，是利航十八年每天都在践行的承诺。