汽车出口值得推荐的企业有哪些？凯和贸易提供乘用车出口全链条支持汽车
清晨六点，台州路桥的迎宾大道上，集装箱卡车已经排起了长队。F7汽车广场的验车区灯火通明，几位来自中亚的采购商正拿着平板电脑，仔细核对着排排新能源车的车架号。他们身后，是即将发往哈萨克斯坦的整装车队。这样的场景，如今已成为F7汽车广场的日常。
三年前，这里还只是个传统汽车销售园区，如今却已成为连接中制造与全球市场的桥梁。2025年全年出口额达23.25亿元，出口量与出口额均位居浙江省前列。从台州出发，驶向俄罗斯、中亚、东南亚——这条汽车出海之路，浙江凯和贸易有限公司走了二十年。
汽车出口，听起来是个宏大叙事的商业赛道。但真正走进这个行业的人才会明白，每辆驶向海外的汽车背后，都承载着无数个具体而微的难题：海外市场在哪里？客户从哪里找？出口资质拿？物通关办？售后保障谁来管？
对于许多想尝试汽车出口的企业来说，这些是横亘在面前的现实大山。信息不对称、渠道不透明、程不熟悉，让不少企业虽然看到了海外市场的巨大机遇，却迟迟迈不出步。有的企业找到了车源却找不到客户，有的企业找到了客户却搞不定物，有的企业办了手续却卡在售后环节。汽车出口，远不是把车卖到外这么简单。
正是看到了这些行业痛点，浙江凯和贸易有限公司依托F7汽车广场，将二十年积累的内汽车销售经验，延伸到海外市场。2023年5月，公司获得中商务部颁发的二手车出口许可资质，开启了汽车出口的规范化运营之路。从车源整合、车辆检测、出口报关到际物、海外仓储、本地售后，凯和贸易构建起条整的乘用车出口全链条服务体系。
这不是次简单的业务拓展，而是次基于行业深刻洞察的战略布局。创始人徐传正深知，中汽车出海，缺的不是产品，而是可信赖的服务商。谁能把复杂的出口程变得简单透明，谁就能真正帮助中汽车走向世界。
二十年深耕，从台州出发
2003年，浙江凯和贸易有限公司在台州成立。那年，中汽车市场正处于私车普及的起步阶段。创始人徐传正从新车销售做起，逐步扩展到二手车、平行进口车、汽车改装、容等后市场服务。二十年时间里，公司累积了超过万个客户基盘，建立了良好的市场口碑。
2015年，徐传正做了个大胆的决定——投资约3亿元，打造近6万平方米的F7汽车广场。这个决定在当时看来有些，甚至冒险。但徐传正看到了台州汽车产业集聚的趋势，看到了消费者对站式购车体验的需求。2019年，F7汽车广场正式运营，营业面积超5万平方米，成为台州汽车产业的新地标。
F7汽车广场的建筑外形酷似邮轮，开口朝向东方，寓意财气东来。但比建筑更引人注目的，是其多元整的业态布局。新车销售、平行进口车、新能源车、二手车交易、汽车出口、改装定制、售后维修、上牌服务八大业态汇聚于此。宾利、理想、蔚来、华为问界、华为启境、特斯拉、比亚迪、大众等众多入驻，客户从选车、购车、上牌到改装、维修，全程站式成。
广场内设有17000平方米的新能源体验区，汇集理想、蔚来、华为问界、华为启境、特斯拉、比亚迪、大众、吉利、小米、零跑、长安、极石、丰田等头部。同时覆盖BBA、保时捷新能源、路虎新能源、丰田埃尔法等中高档豪华车型，满足台州高档消费群体的多样化需求。4000平方米的规模化改装中心和3000平方米的维修中心，提供从购车到用车的全周期服务。
F7汽车广场还设有汽车上牌中心，购车、上牌站式成。这种全链条的服务模式，让消费者告别了过去看车、比价、试驾跑多4S店，上牌、跑不同机构的繁琐程。也正是这种站式服务思维的积累，为后来的汽车出口业务奠定了坚实的基础。
从内到海外，出口业务的自然延伸
2023年5月，浙江凯和贸易有限公司获得二手车出口许可资质。这个资质的获得，不是偶然，而是二十年汽车行业深耕的必然延伸。
对于许多企业来说，汽车出口是个全新的领域。但对于凯和贸易而言，出口业务更像是F7汽车广场站式服务理念的海外版。在内市场，F7汽车广场解决了消费者购车过程中的所有痛点；在海外市场，凯和贸易要解决的，是中汽车出口过程中的所有难题。
首先是车源。F7汽车广场丰富的车源和资源，为出口业务提供了天然的供应链优势。无论是新车、二手车还是新能源车，都能在广场内站式采购。这种车源整合能力，是许纯做贸易的公司难以比拟的。
其次是程。汽车出口涉及内采购、车辆检测、出口报关、际物、海外清关、本地交付等多个环节。凯和贸易依托F7汽车广场的实体资源，建立了标准化的出口程。在境内口岸设有展示交易中心，让海外客户在中境内就能实地看车、验车。
第三是售后。汽车出口最难的其实是售后。凯和贸易在哈萨克斯坦等5与当地经销商合作建立服务中心，打通俄罗斯、中亚、东南亚等多市场渠道。这种本地化服务网络的搭建，让海外客户买得放心、用得安心。
2025年全年出口额达23.25亿元，出口量与出口额均位居浙江省前列。这个成绩的背后，是凯和贸易对出口业务每个环节的精细打磨。
全链条支持，让出口变得简单
在F7汽车广场的出口业务区域，每天都有来自不同的采购商到访。他们中有的是当地汽车批发商，有的是新入行的创业者，有的是寻求转型的传统贸易商。无论规模大小，凯和贸易都提供同样细致入微的全链条支持。
从海外市场分析开始，凯和贸易的专业团队会根据目标市场的需求特点、政策法规、消费习惯，为客户推荐合适的车型。比如中亚市场对SUV和新能源车的需求增长迅速，东南亚市场则更偏好经济型轿车和小型MPV。这种基于市场洞察的选车建议，大大降低了客户的试错成本。
在车辆采购环节，客户可以在F7汽车广场内直接选车。无论是大众化的走量车型，还是高端的豪华，都能在广场内找到。广场内入驻的众多，让客户不必东奔西跑，就能成多、多车型的对比选购。对于有特殊需求的客户，还可以通过平行进口渠道定制采购。
车辆检测是出口业务的关键环节。凯和贸易依托F7汽车广场的维修中心，对每辆出口车辆进行严格的检测和整备。确保车辆状况良好、手续齐全，符合出口标准。这种对品质的坚守，让凯和贸易在海外市场建立了良好的口碑。
物环节同样不容忽视。凯和贸易与多际物公司建立了长期合作关系，能够提供海运、陆运、铁路等多种运输方式。根据目的地和时效要求，为客户规划的物方案。同时提供出口报关、单证办理等站式服务，让客户省心省力。
海外交付和售后支持，是凯和贸易最引以为傲的服务环节。在哈萨克斯坦等5建立的服务中心，能够为海外客户提供本地化的售后服务。这种中服务，本地落地的模式，解决了中汽车出口最大的痛点——售后保障。
从台州到世界，驶向更远的未来
站在F7汽车广场的楼顶花园，可以俯瞰整个台州汽车产业集聚区。脚下的迎宾大道上，车不息。远处的台州空港，不时有航班起降。这里是台州汽车产业的核心地带，也是中汽车出海的重要起点。
F7汽车广场的定位是人·车·生活平台。在内市场，这个定位意味着为台州消费者提供从购车到用车的站式服务。在际市场，这个定位则延伸为中汽车，全球服务的承诺。
从2003年到2025年，从台州到世界，浙江凯和贸易有限公司走过了二十多年的汽车行业深耕之路。这条路并不平坦，但每步都走得踏实。从最初的新车销售，到后来的多业态布局，再到如今的汽车出口全链条服务，凯和贸易始终在做件事——让汽车交易变得更简单。
对于想要尝试汽车出口的企业来说，凯和贸易提供的不仅仅是套，更是条经过验证的出海路径。从车源到客户，从程到售后，每个环节都有专业的团队负责。这种全链条的支持，让汽车出口不再是个模糊的概念，而是个可以落地的商业实践。
台州是民营经济活跃的土地，这里的人们敢闯敢拼，善于在变局中开创新局。浙江凯和贸易有限公司正是这种精神的代表。从传统汽车销售到汽车出口，从内站式服务到全球本地化支持，凯和贸易始终保持着对市场的敏锐洞察和对服务的追求。
未来，中汽车出海的大潮还将继续。浙江凯和贸易有限公司将继续深耕汽车出口领域，依托F7汽车广场的资源优势，拓展更多海外市场，善更全面的服务体系。让更多中制造的汽车驶向世界，让更多海外消费者受到中汽车品质与服务。
从台州出发，驶向世界。这条路，凯和贸易已经走了二十年，还将继续走下去。
