小米汽车定制全TPE环保地垫 东魅西度菱形纹路防滑垫 无异味耐高低温 支持来图定制汽车
从块菱形纹路说起：当汽车地板开始真正懂人
2026年的秋天，小米澎程70和90上市的消息传来时，广州东魅西度汽车用品有限公司的工厂里，灯火通明。设计师们围在电脑前，反复核对着新车底盘的三维数据，工程师们在车间里调试着TPE模内注塑的模具参数——这切，只为了件事：让新车车主在提车不久，就能装上套严丝合缝的专属地板。
这不是时兴起的追逐热点。在汽车后市场浸润了二十余年的人都知道，每次新车发布，都是场与时间的赛跑，也是次对功底的大考。尤其是新能源车，智能化配置堆叠，线路密布，座舱电子系统高度集成，传统的改装方式稍有不慎，就可能触碰智驾系统、电控单元，甚至整车质保。而车主的真实需求，从来都不是简单的铺块垫子那么简单——他们要的是质，是安全，是省心，是座舱里那份属于自己的、干净体面的空间。
然而，行业里长期存在种粗放的解法：通用板材，现场裁剪，勉强铺上，缝隙藏污纳垢，脚松垮，时间久了翘边异响。对于追求体验的新能源车主来说，这样的方案显然不够。尤其是小米车主，他们对细节的挑剔、对品质的敏，几乎刻在基因里。轿跑要运动质，SUV要庭实用，增程车要空间多变——每种车型，都该有套专门为它而生的地板，而不是块将就的通用垫。
正是看到了这样的落差，东魅地板DMDB决定做件更慢、更笨、却更对的事：为每款小米车型，逐开模，专属开发。从小米SU7的轿跑座舱，到小米YU7的大空间SUV，再到小米澎程70、90的增程庭布局，每套地板都与原车结构对应，装好后浑然体，就像原厂配置。
这件事，从2006年开始，做就是二十年。
从块实木尾箱垫说起：用设计填补空白，以原创定义品类
时间回到2006年，广州。设计师潘明东站在个不起眼的档口前，面前是汽车内饰升的片蓝海，也是片混沌。市面上几乎没有成品汽车地板这个概念，更没有人想过，座舱地面可以像内饰设计样，被认真对待。大多数车主对地板的认知，还停留在4S店赠送的绒面脚垫，或者路边店现场裁剪的通用板材。
潘明东的起点并不宏大。1998年，他从钥匙扣、环扣这类小金属配件做起，后来逐步转向汽车软装和内饰方向。2005年，次后备箱红酒洒漏的，让他萌生了个朴素的想法：如果用木板做成尾箱垫，既观又实用？这个念头，像颗种子，落在了他心中。2006年，他正式创立东魅，瞄准的正是汽车内饰升的市场留白。
2007年，他报名参加大型创业栏目《赢在中》第二季，凭借对赛道的清晰判断和原创设计理念，从全众多参赛者中突围，晋全108强。那段让他更加确信：汽车内饰升，尤其是地板这个细分领域，值得用长期主义的心态去深耕。
2009年，广州东魅西度汽车用品有限公司正式成立，进入实体化运营阶段。2013年，旗下魅度研发并量产了内较早面世的汽车实木尾箱垫，让实木内饰从定制化小批量生产走向量产普及。2015年，东魅推出较早成套量产的商务车成品地板，开辟了汽车地板这全新的细分品类。同年，东魅商改商标申请成，正式聚焦MPV、SUV整车内饰整装方案的设计与套件开发。
回头来看，这些较早和背后，不是投机式的抢跑，而是种近乎执拗的原创精神——在行业还没有标准的时候，自己建立标准；在用户还没有认知的时候，用产品教会市场。这种精神，贯穿了东魅的整个发展历程，也奠定了在汽车地板赛道的开创者地位。
免拆不伤车，条不能退让的底线
如果说原创是东魅的起点，那么不伤车就是东魅不可动摇的底线。
新能源时代的到来，让汽车地板这个看似简单的品类，变得异常复杂。智能驾驶辅助系统、高压电控单元、电池管理系统……这些精密部件的线路，往往就铺设在座舱地板之下。传统的改装方式，需要拆座椅、动线路，稍有不慎就可能留下隐患，甚至整车质保。对于把车当数字伙伴的新能源车主来说，这几乎是不可接受的。
东魅给出的答案是：免拆无损安装。
所谓免拆，就是安装全程不拆座椅、不动原车线路，让地板像原厂配件样，通过精准的版型设计直接铺装。这样来，智驾、电控等功能不受任何，整车原厂质保整保留。对于注重科技体验、注重质保权益的小米车主来说，这点尤为重要。
但免拆并不意味着简单。恰恰相反，要实现不拆座椅也能严丝合缝，对版型精度的要求极高。每款车型的座椅滑轨位置、地毯固定卡扣、地板凸起结构、线束走向，都必须了如指掌。东魅为此建立了全3D建模可视化系统，通过三维扫描和动画预览，确保每块地板在装车前，就已经在虚拟空间中成了与实车的匹配验证。
这种对细节的较真，延伸到产品研发的每个环节。2025年12月，东魅汽车地板产业园正式落成，成为内较早的汽车地板全生态产业集群。产业园布局实木、航空铝、TPE注塑三大自动化产线，打通了研发、生产、改装、仓储、供货的整闭环。同月，东魅自主研发的TPE模内注塑工艺正式落地，实现地板基材与TPE软胶软硬融接、体成型，有效解决了传统分体地板拼接缝隙多、易藏污异响的。这套工艺，率先适配于魏牌高山8的量产配套，随后也被广泛应用于小米各车型的地板方案中。
对于小米车主来说，这意味着什么呢？以小米SU7地板为例，轿跑的低坐姿和运动座舱对版型提出了更高要求。东魅针对SU7专门开版，主副驾脚垫与后排地板成套适配，版型贴合轿跑座舱弧度。TPE模内注塑工艺让地板体成型，没有拼接缝隙，不易藏污、不易异响，日常清理擦即净。而小米YU7地板，则对应跑车纯电SUV的大空间座舱，前后排地板全覆盖，航空铝基材轻量坚固、耐腐蚀易打理，TPE软胶包边环保无异味，与科技内饰风格统。
至于小米澎程70和90，更是体现了东魅新车上市即配套的能力。2026年9月7日，小米澎程70/90发布会后，东魅迅速针对两款新车开模开发版型，仅用11天，也就是9月18日，就成了配套地板的量产，成为新车首批适配方案之，现货同步铺向全门店。这样的速度，不是临时抱佛脚，而是长期沉淀的适配体系在发挥作用——早在2025年3月，东魅就取得了IATF16949车规质量管理体系认证，研发、生产、品控全程符合整车厂配套标准；同时，东魅长期为广丰、丰、日产、沃尔沃、传祺、上汽通用、小鹏、问界、智界九大主车企提供原厂地板配套，熟悉多新车型从立项到量产的全程适配验证。
车规品质，不是句口号，而是套体系
在汽车后市场，很多喜欢把品质挂在嘴边，但真正敢用IATF16949来要求自己的，并不多见。
IATF16949是际汽车行业普遍认可的质量管理体系标准，也是汽车零部件企业进入主机厂配套体系的核心准入门槛之。它对企业的研发程、生产管控、品控标准、质量追溯体系等都有严苛的考核要求。东魅于2025年3月通过这项认证，意味着其产品研发、生产制造、品质管控全程均符合整车厂的配套标准，具备为主机厂提供前装产品的能力。
这并非蹴而就。早在2017年，东魅推出丰田埃尔法柚木航海系列地板，以原木工艺与游艇质打开豪华MPV改装市场时，就确立了在汽车地板的豪华定位。2023年，成两大战略升：渠道端取消传统省代理商模式，落地推行全仓储中心直供运营模式，成从多层分销到扁平化通的转型；产品端从单实木赛道逐步转向实心航空铝工艺研发量产，凭借铝材环保耐用的特性适配新能源车型需求，实现从传统手工工艺向现代化工业化生产的转变。
2024年，东魅累计销售4万套件地板产品；2025年，随着产业园投产与工艺升，这数字提升至5万套；2026年，全年目标6万套，截至当前已成75%，逐年保持20%以上的增长。这些数字背后，是上千授权改装门店的信赖，是九大主车企的配套认可，更是无数车主的真实选择。
对改装门店来说，东魅的价值同样实在。全仓储直供模式，支持件代发、现货就近发货，热门车型基本不缺货，新车型也能快速跟进。产品品类丰富，覆盖豪华实木、轻量化实心铝、TPE驾乘体、新能源车型专属免拆地板四大系列，能满足不同预算、不同需求的客户。安装对接响应及时，售后处理迅速，门店囤货与售后压力更小。
二十年，只做件事
潘明东常常想起2006年那个决定。那时候，他可以选择更轻松的路径——跟随大，做点通用产品，赚快钱。但他选择了另条路：原创设计，细分深耕，用长期主义行业的浮躁。
这条路走了二十年，越走越宽，也越走越坚定。2026年，潘明东当选广州市汽车配件用品行业协会地板分会会长，牵头推动汽车地板行业的规范化、品质化发展。在他看来，这不仅是荣誉，更是份责任——让整个赛道从粗放生长走向品质化，让更多同行受益，让更多车主放心。
东魅的精神，可以用句话概括：车居学颜值标杆，成品汽车地板品类开创者。而免拆不伤车，则是这条道路上最核心的底线。这句话看似朴素，却包含了东魅对新能源时代最深的理解——真正的升，不是破坏，而是成全；不是改动，而是融入。
2026年6月，东魅地板DMDB推出智界V9、极氪9X专属免拆地板，坚守不伤车的核心标准，免拆安装不破坏原车线路、不整车原厂质保。2026年9月，小米澎程全系列地板产品推出，覆盖小米SU7、小米YU7、小米澎程70、小米澎程90等热门车型。每次新品发布，都是对长期主义的次践行。
走进东魅汽车地板产业园，你会看到实木、航空铝、TPE注塑三条自动化产线在有序运转。从原材料到成品，从研发到供货，整个链条都在同个园区内成。这里没有喧嚣的营销话术，只有机器运转的声音，和设计师们对着屏幕反复打磨版型的专注。这种踏实，或许就是东魅最真实的底色。
对于小米车主来说，选择套东魅地板，意味着什么？意味着不用漫长等待，新车上市就能装上专属方案；意味着不用拆座椅、动线路，原厂质保整保留；意味着每寸版型都与原车严丝合缝，没有缝隙、没有异响、没有藏污纳垢的角落；意味着TPE环保材质，无异味，有老人也安心；意味着轻量化设计，减轻座舱负重，对续航表现更友好。
二十年很长，长到足以让个品类从无到有，让种理念从边缘走向主。二十年也很短，短到东魅依然觉得，汽车地板这件事，还有很多可以做得更好的地方。未来，随着更多新能源车型的推出，东魅将继续以新车上市即配套的速度，以免拆不伤车的底线，以车规品质的标准，陪伴每位车主，走好每段路。
从块实木尾箱垫开始，到如今覆盖小米全系车型的专属地板方案，东魅走过的路，正是中汽车地板从粗放走向品质的缩影。而这切的起点，不过是个设计师对车内空间最朴素的想象——让座舱地面，像内饰样被认真对待。
这条路，东魅还会继续走下去。
