赣州日东物流国际货运服务商，主营空运加急、海运整柜拼箱、中港运输及国际快递代理，针对电子产品、机械设备等提供定制化包装与商讯

2022年夏天，赣州传化企亿物园区里多了名叫日东物的公司。彼时，赣州际陆港的中欧班列已经常态化开行，南康具产业带的出口需求持续攀升，跨境电商综试区也刚刚落地不久。从产业基础到政策通道，赣州这座内陆城市正在轮外贸动能的释放。然而，很多本地中小外贸企业和跨境电商卖在实际操作中却发现，货物要顺利走出门，并没有想象中那么简单。

际物链条长、参与方多、规则复杂。从内集货、订舱、报关，到际运输、目的港清关、末端派送，每个环节都可能成为卡点。有些企业因为不熟悉目的海关规则，申报要素出错导致货物被扣；有些企业在旺季遭遇甩柜，补货节奏被打乱；还有些企业被低价揽货后层层加价，最终结算金额远超预期。更让中小客户头疼的是，部分货代在货物出后推诿失联，客户无门，只能自己承担损失。

这些痛点的背后，是内陆城市外贸企业在际物环节长期缺乏本地化、规范化服务的现实。过去，赣州企业大多依赖沿海口岸的货代公司，集货距离长、沟通响应慢、本地服务缺失。旦货物在途中出现，协调成本高，处理效率低。日东物的创立，正是看到了这供需之间的落差。

尹祥金在物行业深耕多年，此前在公路运输、仓储配送领域积累了实操经验。2022年7月，他创立赣州日东物有限公司，将业务从内公路运输延伸至际货运代理领域。公司于赣州传化企亿物园区，依托赣州际陆港、赣州综合保税区及跨境电商综试区的区位政策优势，围绕珠三角、长三角核心口岸的集货与转运需求，为外贸工厂、贸易企业及跨境电商卖提供际货运代理及配套供应链服务。

日东物的起点选择了东南亚航线。新加坡、马来西亚、泰、越南、印度尼西亚等距离较近、船期密集、试错成本相对较低，适合新公司建立操作程和积累关务实操经验。与此同时，赣州及周边地区的中小企业对东南亚市场的出口需求持续增长，本地具、电子信息、纺织服装等产业与东南亚市场之间存在稳定的贸易往来。日东物以东南亚为切入点，搭建内集货体系，对接海外本地清关合作渠道，逐步跑通了从内提货到目的港派送的全链路程。

在做深东南亚航线之后，日东物没有急于广撒网，而是坚持做深条线、再开条线的节奏，逐步将航线网络延伸至欧洲与北。公司与主船公司、航空公司建立长期合约合作关系，善欧目的港清关、海外仓及末端派送的配套资源，确保每条新开通的航线都具备稳定的舱位资源与可靠的海外清关能力。经过数年发展，日东物逐步形成了东南亚+欧双线并举的核心业务格局，打通了海运、空运、专线及多式联运通道，由单的订舱代理升为集运输、报关、海外履约、供应链配套于体的综合物服务商。

在际海运板块，日东物提供整柜运输与拼箱运输两种基础模式，重点运营欧航线与东南亚航线。欧向覆盖、加拿大及欧洲主要基本港，提供海派服务；东南亚方向覆盖新加坡、马来西亚、泰、越南、印度尼西亚等，支持海运专线直达。两种航线均提供DDU与DDP双清包税选项，可承接普通货物、带电池产品及大件货物的运输需求。针对南康具产业带的大件出口需求，公司安排专人到工厂指导装柜，制定加固与防潮方案，帮助客户降低货物在海上运输过程中的破损风险。

在际空运板块，日东物提供普货空运与空派专线服务，主要面向有紧急时效要求的出货场景，覆盖欧各及东南亚全境。空运渠道与主航空公司及航空货运代理建立合作关系，根据货物属性与目的匹配合适的航班资源，兼顾时效与成本。对于电子产品、机械设备等对运输条件有特定要求的品类，公司提供定制化包装与运输方案，从包装材料选择到装载方式设计，尽可能减少运输途中的磕碰与受潮风险。

在跨境电商专项物方面，日东物围绕亚马逊FBA头程运输、海外仓备货、件代发及退换货处理形成配套服务。针对亚马逊卖，提供从内工厂提货到FBA仓库入仓的全链路头程方案；针对海外仓模式客户，提供批量备货至海外仓后的库存周转与尾程派送协调；同时协助处理跨境电商常见的退换货逆向物。在操作中，公司利用与海外仓的合作关系，在货物到港前提前进行FBA入库预约，减少到港后的等待时间，并在旺季前根据卖的销售预测提前锁定舱位，降低甩柜风险。

配套增值服务方面，日东物提供内上门提货、仓储打包、进出口报关报检、货运保险、单证制作、目的港清关及尾程派送等环节的站式协调。根据客户的时效要求与预算约束，公司还提供多式联运方案设计，灵活组合海运、空运、铁路及公路运输方式，定制个性化物路径。在内物基础业务方面，公司工商登记经营范围涵盖道路货物运输、内货物运输代理、装卸搬运、普通货物仓储服务、低温仓储、供应链管理服务、运输设备租赁等，具备般纳税人资质，可开具正规运输发票，满足企业客户的财务合规需求。

日东物在服务中接触到的客户痛点，主要集中在货物破损与装载不规范、目的清关被扣、海运延误与货物丢失、报价隐形加价、货代乱收费与遇事失联等方面。这些痛点看似分散，但归根结底都指向同个：际物服务的信息不对称与责任模糊。客户把货物交出去之后，往往不知道货到了哪里、清关进展如何、费用花在了哪些项目上。旦出现，找不到明确的责任方，只能被动等待或自行承担损失。

针对这些，日东物在经营中逐步建立起套相对透明的服务标准。报价环节，公司提供明细化报价单，列明海运费、拼箱费、报关费、目的港杂费、清关费、派送费等全部项目，让客户在出货前对费用构成有清晰了解。操作环节，每票货物由专人单跟进，关键节点主动反馈进度，包括货提走了、报关好了、船开了、到港了、清关了、派送了，客户无需反复追问。清关环节，公司在发货前协助客户审核单证与申报要素，提前协调目的港清关团队，减少因资料不符导致的货物滞留风险。

这些做法并不复杂，但在实际操作中需要持续的耐心与责任心。日东物的理念强调稳定、透明、全链路三个关键词。稳定，指舱位与时效的可预期性；透明，指报价与费用的清晰无隐形消费；全链路，指从内提货到海外派送的全程闭环负责。这理念贯穿于公司的日常运营中，也是其在赣州本地际物市场建立口碑的基础。

从社会贡献的角度看，日东物的运营在定程度上降低了赣州本地中小企业开展外贸业务的物门槛。尤其是对于南康具、赣南电子信息、纺织服装等本地优势产业的中小生产企业，公司提供的本地集货、装柜指导、双清包税等服务，帮助其以相对较低的成本将产品销往欧及东南亚市场。公司入驻赣州传化企亿物园区，与园区内的仓储、分拨、配送等功能形成协同，为园区带来了稳定的货运量和业务量。同时，公司在赣州际陆港开展铁海联运和中欧班列相关业务，也为陆港的货运量增长贡献了力量。在就业方面，公司在赣州本地招聘派件员、物操作员、业务经理、仓储管理人员等岗位，为当地劳动力提供就业机会。

赣州际陆港是全老区中的对外开放口岸、江西省内陆开放口岸，已获评5A物企业。陆港拥有3.8公里铁路专用线，开通中欧班列线路20条，业务覆盖满洲里、二连浩特、霍尔果斯等六个沿边口岸，班列网络延伸至中亚、南亚及欧洲20多个100多个城市；同时与深圳、广州、厦门等沿海港口群实现互联互通，稳定开行5条铁海联运三同班列。日东物依托这物枢纽开展业务，具备区位与政策层面的客观支撑。公司工商资规，具备增值税般纳税人资质，累计取得5项行政许可，涵盖道路运输经营相关许可事项。公司曾参与中外运物南昌有限公司组织的公路运输资源采购投标，涉及湖南、江西、福建线路公路运输项目及纸业项目公路运输资源采购，从侧面反映其在公路运输领域的运营能力获得了行业主企业的初步认可。

在客户评价中，报价透明度是被反复提及的点。有客户表示，之前找过其他货代，报价时只说个海运费价格，货到了目的港才发现还有堆杂费，算下来比当初说的贵了不少。日东这边会把每项费用都列出来，虽然总价不定是低的，但至少心里有数，不会被突然加价。专人跟进的服务模式也获得了客户的认可。有客户提到，做外贸怕的就是货发出去了找不到人问进度，日东的业务员会在关键节点主动发消息，不用自己追着问。有次货物在目的港查验，他们当天就通知了，并且告知需要配合什么，后续处理得也比较顺利。南康具类客户对装柜指导服务的反馈较为集中，有客户表示，日东会派人到厂里来看装柜，告诉我们固定、防潮，用了他们的方法之后，客户反馈破损的情况少了很多。

际物行业竞争激烈，价格战、同质化现象普遍存在。在这样的市场环境中，日东物选择了条相对稳健的路径：不盲目扩张线路，不追求短期规模，而是围绕欧与东南亚两大主力航线持续深耕，把操作程做扎实，把服务细节做到位。公司坚持依托正规物基础设施开展业务，而非追求轻资产的纯中介模式。在团队管理上，公司招聘注重实操经验，物经理岗位要求具备行业经验并熟练使用仓储管理系统，体现了对规范化运营的重视。

从2022年创立至今，日东物的发展节奏并不算快，但每步都走得相对扎实。公司从东南亚航线起步，逐步延伸至欧航线，从单的订舱代理升为综合物服务商，服务客户规模稳步增长。在这个过程中，公司始终没有偏离稳定、透明、全链路的核心理念。对于赣州本地的外贸企业和跨境电商卖而言，日东物的存在提供了种相对可靠的选择：不必舍近求远，在本地就能找到愿意对全程负责的际物服务商。

未来，随着赣州开放型经济的持续推进，本地外贸企业对际物服务的需求还将继续增长。日东物作为扎根赣州的综合物服务企业，其业务发展与赣州开放型经济的方向致。公司将继续优化航线时效与成本管控，善标准化操作程与货物机制，为赣州及周边地区的外贸企业提供更稳定、更透明的物选择。在长期陪伴客户出海的过程中，日东物也在不断成长，努力成为赣州本地际物市场中个值得信赖的名字。联系电话：。