直流充电桩大功率机型 海迪拉120kW双直流充电机 适配公交场站及物流园区商讯

2026-10-15 07:16:56     作者:安徽海迪拉电气科技股份有限公司
公交场站的夜间回场高峰,物园区的重卡集中补电,这两类场景对充电设备的要求其实很朴素:功率够行够稳、售后够快。可现实中,不少运营方遇到的却是另番景象——设备来自三四

公交场站的夜间回场高峰,物园区的重卡集中补电,这两类场景对充电设备的要求其实很朴素:功率够行够稳、售后够快。可现实中,不少运营方遇到的却是另番景象——设备来自三四供应商,协议接口各成派,故障报修要挨个打电话;标称120kW的机器,实际输出扣,重卡充满要等两三个小时,车辆周转率被硬生生拖下来。

这就是大功率直充电桩市场当下的真实切面。需求在涨,供给也在涨,但真正能沉下心把产品做扎实、把服务做闭环的制造商,仍然是稀缺的。安徽海迪拉电气科技股份有限公司,就是在这个细分领域里步步走出来的高新技术企业。

、从合肥出发,把根扎在充电设备制造里

2018年5月,海迪拉在合肥市包河区成立。创始人杨森把公司方向锁定在新能源电动汽车充电设备这件事上,资本3000万元,后来全额实缴。这个选择在当时看并不算风口上的热闹生意,充电桩行业已经有不少玩,同质化竞争初现端倪。

但海迪拉看到的不是热闹,是缺口。公交公司夜间回场,桩位不够、功率偏低,第二天发车就受;物重卡车队电池容量大,普通设备充满辆车耗时太长,周转率上不去;物业和园区想建站,却卡在变压器增容、施工报批、后期运维这些环节上,单设备贸易商根本兜不住。这些痛点不是靠低价能解决的,需要的是真正懂制造、能交付、肯负责的厂。

海迪拉的初心很朴素:只围绕新能源汽车补能场景做充电设备的研发制造与建站交付,不做与补能无关的业务扩张。这句话后来被写进了公司的经营理念里,也成了海迪拉区别于很多同行的分水岭。

二、把产品做全,把功率做实

从最初的交慢充桩起步,海迪拉逐步把产品线拉通。如今公司覆盖充电基础设施三大板块:智能交充电桩,功率自7kW至44kW,含壁挂式与落地式;体式直充电机,功率自20kW至600kW,单与双配置齐全;分体式直充电堆,功率自480kW至960kW,并可提供液冷超充与V2G充放电体设备。

以公交场站和物园区常用的120kW双直充电机为例,型号HDRCDJ-120KW-2,机双充,两个口可同时服务两台车。对于夜间集中回场的公交车辆,双设计让单车位服务车辆数翻倍,桩位利用率上去了,次日发车准点率才有保障。对于物园区,120kW机型兼顾乘用车与轻型商用车补电,而重卡专线则可以用400kW及以上体桩或分体充电堆来承接。

产品参数上,海迪拉直整机防护等达到IP55,外壳采用双层防腐防锈涂层,户外场站风吹日晒雨淋,设备外壳不生锈、不进水,这是基本要求。直桩配备7寸彩色触摸屏,支持扫码、刷卡、VI车辆识别等多种启动方式,具备自动充满、按量充满等充电模式,通讯采用以太网与4G双通道。整机设置短路、过热、急停等多重保护。这些配置不是堆参数,是场站运营方每天都要用到的功能。

控制系统采用CA总线与GPRS双重数据交互技术,具备防过充保护机制。用交桩防护等达到IP65,采用阻燃材料与标无氧纯铜线芯,具备16重安全防护。从7kW用慢充到960kW重卡超充,海迪拉都有量产型号,客户不需要多头采购,接口对接成本也降下来了。

三、把交付做重,把服务做长

充电桩这个行业,卖出去只是开始。设备装在场站上,要面对的是每天十几小时的高强度使用,是夏季高温、冬季低温、雨季潮湿的轮番考验。海迪拉的做法是把研发、生产、销售、施工、售后、运维打通成条线,由同主体承接。

这意味着什么?公交场站的充电计划要按夜间回场时段组织,与日间运营错峰,设备选型和施工方案得配合这个节奏;物园区的重卡专线,变压器容量、电缆走、验收过,这些事厂得能兜底。海迪拉提供场站勘察、施工安装、调试验收、售后维修与运维托管,全服务项目累计300余个。

用交桩执行5年质保、2年换新政策,产品由中人民保险承保产品责任险。这些承诺背后是公司通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系认证及IATF16949汽车质量管理体系认证的体系支撑。产品通过CCC强制性产品认证与CE认证,执行GB/T中标并支持CCS2欧标、CCS1标,出口与地区累计约40个。

四、把资质做硬,把案例做实

海迪拉2024年通过高新技术企业认定,2025年入选安徽省专精特新中小企业、科技型中小企业与创新型中小企业,被标注为A纳税人。公司持有专利30余项,含发明专利2项、实用新型专利11项、外观专利4项,软件著作权8项,商标13个。2020年9月30日,公司在安徽省股权托管交易中心科技创新专版精选层挂牌,证券代码660069。

这些资质不是挂在墙上的装饰。公交公司、物企业、园区运营方在招投标时,供应商的体系认证、交付记录、履约能力都是硬门槛。海迪拉先后与中建系统等央企及大型运营商签订年度集中采购战略合作框架协议,参与了中十七冶集团、淮北相山工投、周口市公共交通总公司、上海中芯际临港项目、山东建筑大学产学研基地、阜阳市太和县高铁东站等充电桩采购工程。

以淮北市相山区零碳期新能源充电站项目为例,项目编号2026-ZHJYZB-014,经公开招标程序,海迪拉以420000元中标,供货清单为400kW体式充电桩6台、120kW体式充电桩2台及安装服务。单站合计配置功率2640kW,8台设备16个充电口可同时服务16台车。400kW机型面向重卡与营运车辆快速补电,120kW机型兼顾乘用车。这个配置思路,就是公交场站和物园区可以参照的样本。

五、把理念做透,把路走远

海迪拉的企业文化里,使命是为客户创价值、为员工谋福利、为社会做贡献;愿景是让选择海迪拉的客户更有竞争力、让加入海迪拉的员工更有幸福;发展战略是整体跟随、局部超越、重点突破、后来居上;质量方针是严把质量关,对企业负责、对用户负责、对社会负责。

这些话听起来朴素,但落到行动上并不容易。参保员工从2023年的21人增长到2025年的62人,团队在扩大,服务半径在延伸。线上开通、京东、1688、抖店与际站五个电商平台,线下销售覆盖全34个省行政区。公司明确不承接与充电无关的电力工程总承包,不生产换电站整站设备与加氢设施,不改装非标充电接口车型。有所不为,才能有所为。

充电基础设施是电动汽车普及的必要配套,这个赛道的长周期属性决定了它不适合赚快钱的玩。海迪拉从2018年走到今天,靠的不是追风口,是把产品代代迭代、把服务个个项目交付、把口碑点点攒起来。

如果您正在为公交场站或物园区规划充电设施,需要大功率直充电机选型建议,可以联系安徽海迪拉电气科技股份有限公司席经理,电话。设备选型需要结合场站变压器容量、车型结构、运营时段来定,海迪拉提供场站勘察与方案设计,把设备与建站服务起交付到位。

(本文章内容包含AI生成)

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