汽车的三元催化器出故障处理快讯

汽车的三元催化器出故障了怎么办？该如何处理？

在21世纪的今天，们临的最问题已经不是吃饭了，是来环境的污染，经济的飞速增

长和业化的建设，虽然使们的活变的更简单，更便捷，也带了益严重的环境问题。

空污染就是环境污染中表现较明显，也是较严重的类。空污染，除了业废，还

有很部分就是由汽车尾带了的。其实汽车在排放尾的过程中是经过过滤的。那么是什

么东西来为汽车尾过滤呢？就是我们三元催化器，如果它出故障了，那么没经过过滤的尾

排放出来，就会使空有害体升，那么是什么原因是它出现损坏的呢？我们该怎么维修

呢？

、为什么三元催化器会出现故障？

1、催化器过热

三元催化器作时最只能适应800度左右，如果超过就会引起它内部分解和融化从影响它的

使时间，还有发动机故障，废进催化器的含量升，引起温度变，也会使它温熔

化。

2、汽油品质过低的含铅汽油

这类油的四基铅会沉淀在氧传感器和催化器上，让氧传感器发铅中毒的现象，同时还影

响催化器的效率，并使它内部发损坏。

3、碰撞和拖底

三元催化器并是家认为的，是在铁质或铜和钢的包围下的部件，是陶瓷的，剧烈碰撞或磕

到、拖底，就是会陶瓷破碎，陶瓷破碎的粉末就有可能被吸缸，这时就会让发动机发

严重的磨损，甚可能导致发动机报废。

4、乱各种添加剂

很多为了减少发动机积碳和寿命，会把各种添加剂加汽车机油内，但是有的添加剂含有的

铅、磷等物质较多，这类东西会对排放产影响，发动机作时本就会排出废，如果含铅

的添加剂被发动机使过之后排出，那么废中也会拥有铅，这种铅体，催化器是排放不出

的，时间长了积累就会使催化器报废失效，所以如果不是很有必要，在添加剂时对于它所造

成的印象也要考虑清楚。

、三元催化器损坏该如何维修处理

1、烧熔

这种情况般是没法修理的，只能换了，不过正常的催化器使寿命概是10万公左右，如

果提前很多久坏了，那般都是催化器的质量问题，虽然说国产车只有款，但其他品牌也都

是在国内制造的，所以在零件质量，起进的还是由所差距的。

2、积碳

积碳的话，般都是汽油或机油添加剂和含铅汽油引起的，所以在加油和添加剂的是时候

定要注意。不过这种情况可以通过清洗来处理，不过也要不是很严重。

3、破碎

破碎般都是由车辆碰撞或磕到底盘引起的，这时候，就没其他可说的啦，需要直接换掉。总

体来说，虽然引起问题有各种原因，损坏的情况也各有各的不同，但基本都是直接换新，其实

有时点病还是可以修理的，但要去正规的维修处，如果去4S店的话，基本都换新。

三、怎么预防催化器故障

1、缩短怠速时间

怠速时间过长，会使发动机的内部温度升，催化器的适应温度是有极限的。尤其是夏天，

温度本就平常，所以定要注意，怠速尽量别超过10分钟。

2、不含铅的汽油和机油添加剂

含铅的汽油和机油添加剂对三元催化器来说就是慢性病原，最多时没事，时间久了，必然会

出故障，且这种情况也很好避免，只要加油和添加剂的时候看清即可。

3、养成良好的驾车习惯

因为三元催化器是在车底，所以有时碰到道路出现坑，起伏较陡和砖头较多的路段，

要驾驶，尽量绕点路，也车零件损坏好。还有不要在车辆没热之前就猛加速。

4、及时观察车况

在驾驶的途中，如果出现喘振、失速放炮等情况时定要重视，应该马上停车处理，要不然就

有可能导致催化器的严重故障。