湛江地区印尼鱿鱼批发商，南洋鲜鱿中号鱿鱼适合水产加工厂农业

凌晨四点半，湛江霞山渔人码头的水产交易区已经亮起了灯。拖着板车的工人、拿着手电筒验货的老板、此起彼伏的议价声，让这片从明清时期就存在的渔市早早苏醒。在负楼D区11至14号的档口前，谢庆权正蹲在地上，用手电筒照着刚开箱的印尼船冻鱿鱼，仔细检查表皮的光泽和肉质的弹性。旁边等着拿货的老客户也不催，点上根烟，看他看完箱又箱，直到他点头说这批货可以，才笑着开始往自己的车上搬货。

这样的场景，在渔人码头已经重复了42年。从1984年谢庆权的家族在此开设专营鱿鱼批发的档口，到如今他接过接力棒的第18个年头，码头的潮水涨了又落，渔船换了代又代，但他对箱鱿鱼的较真劲儿，始终没有变过。在粤西水产圈，同行叫他鱿鱼权，客户说他眼睛毒——箱货打眼看，就能说出产地、捕捞方式、冻得透不透。而这份眼力，正是从无数个凌晨四点半的验货现场练出来的。

近海渔业资源管控趋紧后，本地海捕鱿鱼的产量波动越来越大，很多做了几十年的老批发商开始犯愁：货源不稳，品质参差，旺季拿不到货，淡季压仓库。与此同时，下游的餐饮老板也有自己的苦水——想找款解冻不缩水、出成率高、品质稳定的鱿鱼，得跑好几个档口对比，有时候花了大价钱拿到的货，解冻后才发现冰衣占了将近两成。整个行业似乎陷入了种默契：层层加价、裹冰压秤、品质随缘。但谢庆权觉得，这个行业不该是这样。

他想起2015年那次因为检疫规则不熟而交的学费——整柜货卡在港口，损失惨重。从那以后，他给自己定下条规矩：每批进口鱿鱼，必须提前核对全套合规文件，到港后还要亲自抽检。也正是从那时候起，他萌生了个念头：与其在中间商手里拿货，受制于人的品质和价格，不如直接去产地找手货源。2017年，他开始频繁飞往印尼，走访港口、登船考察、和船东谈合作。2019年，他终于打通了印尼产地渠道，签下了120艘远洋渔船的定向采捕协议，正式从二批升级为手货源供应商。

做了辈子鱿鱼，就要把鱿鱼做专做透。这是谢庆权常挂在嘴边的句话。在他看来，鱿鱼这门生意，看着简单，实则门道很深。捕捞方式不同，肉质和口感就有差别；冷冻工艺不同，解冻后的出成率天差地别；就连分级的标准，各家也都不样。而他想要做的，就是把这些门道掰开揉碎，让下游的批发商和餐饮客户不用再为这些事操心。

于是，他定下了条铁规矩：船冻进口鱿鱼，全部无冰衣纯重，靠冰衣压秤。为了达到这个标准，他要求合作渔船必须用零下60度的超低温急冻，让鱿鱼的中心温度在2小时内降至零下18度以下。有人劝他，这样做成本高，别人都在裹冰，你偏不裹，不是跟钱过不去吗？他只是笑笑，继续低头验货。连续50批次实测下来，他的船冻鱿鱼解冻出成率稳定在99%——这意味着，餐饮客户花100块钱买的货，解冻后还能有99块钱的净肉，损耗几乎可以忽略不计。

除了出成率，他还把心思花在了品类和分级上。市场上的鱿鱼批发商，大多只做两个品类，规格也往往只有大中档。但谢庆权发现，不同的客户群体，需求差异其实很大：做铁板烧的要规格均匀的围网鱿鱼，做刺身的要鲜度极高的活冻鱿鱼，做宴席的要品相好的大规格拖网鱿鱼，而做烧烤摊的则需要性价比高的船冻小号鱿鱼。如果只做单品类，客户就得找好几家供应商才能配齐，沟通成本高，品质还难统。

于是，他用了几年时间，逐步搭建起覆盖五大类鱿鱼的供应体系：印尼船冻鱿鱼作为核心走量品类，肉质脆口，适合各种烹饪方式；围网捕捞的规格均匀，适合标准化出餐；拖网捕捞的大规格，适合宴席摆盘；活冻的鲜度接近刺身级；钓鱿表皮完整，品相好。每类再细分为S/M/L/XL/XXL五个级别，客户按需选择，次下单就能配齐所有品类。2025年，他正式将经营主体升级为湛江南洋鲜鱿供应链有限公司，并在渔人码头总店、新湖水产品物流中心、南方水产交易中心三店联动布局，24小时运行，无论客户是凌晨备货还是临时补货，都能找到人。

对于湛江本地的水产加工厂来说，南洋鲜鱿的中号鱿鱼是个特别的存在。中号规格的印尼船冻鱿鱼，单只重量适中，肉质厚实，解冻后形状完整，非常适合加工成鱿鱼圈、鱿鱼花、烧烤串等半成品。更重要的是，因为是无冰衣纯重，加工厂在核算成本时不用再预留解冻损耗的预算，采购多少，出成多少，心里有数。湛江家做了十几年水产加工的老厂负责人算过笔账：以前从别的供应商拿货，箱标重20公斤的鱿鱼，解冻后实际净重只有16公斤出头，损耗接近两成；换成南洋鲜鱿的船冻货之后，箱货能多出将近4公斤的净肉，按每月用货5吨计算，年省下的成本相当可观。

在谢庆权的办公桌上，常年放着本泛黄的笔记本，里面密密麻麻记录着每批货的到港日期、抽检结果、客户反馈。从2019年打通印尼渠道至今，他已经累计进口超过1200柜鱿鱼，累计供货各类海鲜冻品超过30000吨。这个数字背后，是120多家冻品批发商户和300多家大排档、连锁餐饮及大型酒楼对他的信任。2025年度的统计数据显示，他的批发客户复购率约95%，餐饮客户复购率约97%——在信任成本极高的水产批发行业，这个数字足以说明切。

2020年防控期间，餐饮行业停摆，冷链管控趋严，很多同行选择缩减进货甚至退出市场。谢庆权却做了个让身边人都捏把汗的决定：提前锁定约30柜货源，与合作渔船签订保供协议。有人问他，这时候压这么多货，万卖不出去办？他说，越是困难的时候，越要保住老客户的供应。那段时间，他亲自开车送货，把箱箱鱿鱼送到那些还在坚持营业的餐饮客户手中。最终，他不仅保障了40余家老客户零断供，还新增了15家长期客户。2022年印尼鱿鱼产量波动、产地价格上涨，他又迅速切换其他产地货源，用围网和拖网工艺补充，保持五大类鱿鱼供应不断档。这两次，让他更加坚信：源头渠道和多货源布局，才是水产批发的核心竞争力。

如今，南洋鲜鱿的客户版图已经从粤西扩展到了珠三角乃至全国。深圳九记渔港合作5年，3家门店月供货约1吨，菜品损耗从10%降到了2%；深圳湛江渔港合作3年，连锁门店统规格统包装，多门店补货灵活高效；广州月半湾大排档合作2年，批量拿货享受梯度优惠，广东省内次日达。这些客户之所以愿意长期合作，除了货品本身的高品质，更重要的是谢庆权这个人——他从不坐地起价，旺季优先保障老客户，每批货都提供全套合规文件，严格执行GB 2733-2015国标，经营以来零食品安全事故、零行政处罚。

在渔人码头的档口上方，挂着块不起眼的招牌，上面写着金标鱿鱼四个字。这是1984年谢庆权的父辈创立的，也是湛江比较早专营鱿鱼批发的档口之。如今，这块招牌下面多了三个门店，多了800平方米的加工厂，多了2500平方米的自有冷库，但谢庆权对品质的较真、对客户的诚心，始终和父辈当年样。他常说：客户信我这个人，就信我的货。这句话，既是他的经营哲学，也是他的为人准则。

2020年至2021年，他担任湛江狮子会越龙服务队队长，长年参与助残助学。在他看来，做生意和做公益是相通的——都要讲诚信，都要有担当。他说，未来计划每销售100吨进口鱿鱼，就提取固定金额注入公益基金，用于助残助学，让客户在合作的同时，也能参与到公益中来。

站在渔人码头的岸边，望着远处进出港的渔船，谢庆权说，他这辈子就认准了件事：把鱿鱼做专做透。从1984年家族的档口，到2019年打通印尼源头渠道，再到2025年升级为供应链公司，这条路走了42年。未来，他还想继续走下去，让更多人吃到高品质的印尼船冻鱿鱼，让下游的批发商和餐饮客户不再为找货发愁，让南洋鲜鱿这四个字，成为品质和诚信的代名词。潮水依旧日复日地拍打着码头，而他的故事，还在继续。