矿用锚杆钻车MQT-130/4.2型 煤矿巷道支护设备 支持非标定制商讯

凌晨四点的煤矿井下，巷道深处的灯光在煤尘中显得昏黄。老张紧了紧安全帽，和工友起扛起那台重达几十斤的手持钻机，走向刚刚掘进完的迎头。头顶的顶板还裸露着岩层，他们要在最短的时间内完成支护，否则掘进机就得停下来等待。轰鸣声、粉尘、汗水，以及那根需要几个人合力才能扶稳的钻杆——这是无数煤矿巷道支护作业的日常剪影。

这样的场景，在中国的煤炭行业存在了几十年。直到今天，在许多矿井中，锚杆支护作业依然高度依赖人工。工人们手持钻机，在空顶区域作业，头顶是尚未支护的岩层，脚下是凹凸不平的底板。个班下来，七八个人累得腰都直不起来，却也只能打下十几根锚杆。效率低、劳动强度大、高，这三大难题像三座大山，压在每个煤矿生产管理者的心头。

更让人揪心的是，随着煤矿开采深度不断增加，巷道断面越来越大，地质条件越来越复杂，对支护质量和速度的要求也在不断提高。传统的作业方式，不仅成为制约掘进进尺的瓶颈，更成为安全事故的隐患。如何让支护作业更安全、更高效、更省力？这个，困扰了行业很多年。

在山东肥城石横镇，有家企业用了二十年的时间，专注于回答这个。它就是山东科创装备制造有限公司。从2004年创立之初，这家企业就将目光锁定在矿山机电装备领域，从最早的斜巷跑车防护装置，到后来逐步拓展至掘进、锚固、钻探、运输、自动化五大产品线，二十年来只做件事：为矿山造好装备。

科创的研发团队在深入矿井调研时发现，巷道支护环节的人工依赖程度之高，超出了很多人的想象。在许多煤矿，掘进机效率很高，但支护作业跟不上，导致掘进与支护脱节，整体进尺上不去。工人们手持钻机打锚杆，不仅体力消耗巨大，而且由于手持钻机扭矩有限，锚杆预紧力常常达不到设计要求，支护质量打了折扣。更关键的是，工人在空顶区作业，旦顶板来压，后果不堪设想。

有没有种设备，能够替代人工手持钻机，实现机械化支护？有没有种方案，能让工人在安全的区域操作，消除空顶作业的风险？有没有种可能，在提升支护效率的同时，还能保证锚杆的预紧力和支护质量？

带着这些，科创的研发团队开始了漫长的技术攻关。他们跑遍了山西、陕西、内蒙古、新疆等主要产煤区的上百个矿井，记录下不同地质条件下的支护工况，与线矿工、机电队长、总工程师反复交流，了解他们的真实需求和痛点。这些手资料，成为锚杆钻车研发的坚实基础。

2016年前后，科创的代煤矿用双臂液压锚杆钻车下线。这款设备的设计理念很清晰：用机械臂替代人工手臂，用液压系统替代人力，让工人在永久支护区域通过操作阀手柄完成钻孔和锚固作业。设备配备了可移动、伸缩式的前置临时支护机构，工人在距离钻孔部位两米后的永久支护下作业，彻底消除了空顶作业的危险工况。

代产品投放市场后，科创的工程师们并没有停下脚步。他们跟着设备下井，观察使用情况，记录出现的，倾听操作手的反馈。有人说钻臂动作不够灵活，有人说临时支护机构的托举力需要加强，有人说液压系统的散热效果在长时间作业后有待提升。每条意见，都被认真对待，转化为下代产品的改进方向。

经过多轮迭代优化，如今的MQT-130/4.2型矿用锚杆钻车，已经是款相当成熟的产品。它配备了两个独立的钻臂，能够同时进行顶部和侧帮的锚杆锚索支护作业，还能完成煤层内钻炮孔及探测孔等功能。液压系统采用变量负载敏感系统，恒功率控制，降低了能耗和系统发热。主要液压元件均选用国外知名，确保系统的工作稳定性。每个钻臂上还设有油路动力输出口，压力超过40兆帕，方便锚索张拉作业。

数据最能说明。传统的人工手持钻机作业，个支护班组通常需要8到12人，操作4到6台钻机。而使用双臂锚杆钻车，操作人员减少到3人，单根锚杆锚索的支护作业效率提高了50%以上。支护扭矩从手持钻机的100牛米提高到350牛米，锚杆预紧力大幅提升，消除了人工二次紧固的工序，支护质量有了质的飞跃。工人从繁重的体力劳动中解放出来，不再需要肩扛手抬钻机，不再需要在搭起的架子上作业，劳动强度显著降低。

在山西某大型矿业集团的个掘进工作面，使用科创锚杆钻车后，支护班组从10人缩减到3人，月进尺从180米提升到260米。该矿的机电副总感慨道：以前总觉得支护是个体力活，靠人海战术就能解决。现在才知道，机械化带来的不只是效率的提升，更是安全水平的整体跃升。

安全，始终是科创装备设计的首要考量。除了临时支护机构带来的安全保障，钻车本身的设计也处处体现着对矿工生命的尊重。操作人员站在钻车后方的工作平台上，远离钻孔部位，避免了煤岩粉尘的直接侵害。设备配备了遥控功能，每台钻车配备两台遥控器，能够流畅操控全部动作功能，操作人员可以灵活选择操作位置。电控箱内预留千兆以太网接口，可以方便地接入矿方的以太环网，实现远程传输和控制，为未来的智能化升级预留了空间。

科创装备对品质的把控，贯穿于产品设计、制造、检验、现场使用、售后服务的每个环节。公司通过了ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSA18001职业健康安全管理体系认证，是AAA级资信认证企业。12万平方米的现代化生产基地，100多名研发和售后工程师，占员工总数的四分之，连续三年研发投入超过销售额的8%。这些数字背后，是种朴素的信念：把产品做到让矿工敢把命托付给它。

在服务层面，科创装备深知矿山设备的特殊性——工况复杂、环境恶劣、旦停机巨大。因此，公司建立了完善的服务体系，从客户现场工况分析开始，到设备选型方案设计、生产进度透明化管理、准时交付和安全物流、安装调试指导、操作人员培训、易损件长期供应、专业技术支持，提供全生命周期的矿山装备解决方案。无论客户在山西、新疆、陕西、内蒙古，还是云南、甘肃、贵州，科创的工程师都能在时间赶到现场。

非标定制能力，是科创装备的另大特色。不同煤矿的巷道断面尺寸、地质条件、支护工艺各不相同，标准设备未必能完全适配。科创的技术团队可以根据用户的实际工况，提供定制化设计方案。极窄机身的设计与制造能力，让钻车能够适应窄巷道的作业需求。这种柔性化的生产和服务模式，让科创装备赢得了客户的广泛认可，产品覆盖了全国32个省区，遍销国内100余个矿业集团，并出口至越南、印度、南非、菲律宾等十几个国家。

二十年的坚守，让科创装备收获了系列荣誉：全国专精特新小巨人企业、山东省制造业单项冠军、山东省瞪羚企业、国家高新技术企业。50余项专利证书、300余套煤安标志证书，见证着这家企业的技术积淀。在跑车防护装置领域，科创是安标国家中心的定点试验基地，国内首批拿到5.0兆焦额定抗冲击能量煤安证书的企业。在无轨胶轮车失速防护装置领域，采用舰载机尾钩阻拦索原理研发的尾钩式拦截系统，已经在全国100多座矿井安装使用。

科创装备的创始人沈怀强，二十年来始终坚持技术创新路线。他常说，做矿山装备，要有敬畏之心。井下环境复杂多变，每台设备都关系到矿工的生命安全。这种敬畏之心，让科创在技术研发上从不投机取巧，在产品制造上从不偷工减料，在售后服务上从不推诿拖延。

面向未来，矿山行业正在深层次的变革。智能化、无人化、绿色化，这些趋势已经从概念走向落地。科创装备已经做好了准备：AI视频监控系统能够识别安全帽佩戴、疲劳睡岗、皮带异物、烟火等异常情况；探放水打钻管理系统能自动计数钻杆、识别进杆退杆，杜绝假探少探；智慧通风方案把通风网络解算、异常预警、灾变应急控制集成在个平台上。锚杆钻车也在向智能化方向演进，遥控功能已经实现，未来的无人化作业正在研发之中。

从石横镇到全国，从中国到世界，科创装备用二十年时间，走出了条专注而坚定的道路。这条路没有捷径，没有投机，有的只是对矿山安全的份执念，对矿工生命的份尊重，对装备品质的份坚守。在煤矿巷道支护这个细分领域，科创装备愿意继续深耕下去，用更好的产品、更优的服务，陪伴中国矿山走好安全高效发展的每步。

矿山深处的灯光依然昏黄，但巷道里的身影已经发生了变化。曾经汗流浃背、肩扛手抬的矿工，如今站在锚杆钻车的工作平台上，从容地操作着液压阀手柄。钻孔、安装锚杆、预紧，气呵成。身后的永久支护下，是安全的工作环境；面前的新钻孔，是掘进向前延伸的希望。这就是科技进步带来的改变，也是山东科创装备制造有限公司二十年来最想看到的画面。