一、 复合材料防船撞设施的特点:
1.柔性材料、撞击力吸能好
复合材料防撞设施属于柔性材料制作,内部填充高性能闭孔吸能材料可大幅削减船撞力,有效地保护人、桥安全,同时,还能够 限度地降低船舶的损伤。
2.耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异
与钢制防撞设施相比,复合材料防撞设施耐腐蚀,耐久性好,使用过程不需要维护;结构性能好可承受小船多次撞击,复合材料抗疲劳能力强、弹性好,变形后可以恢复。
3.重量轻,运输、安装、更换方便
复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻。独立单元重量轻、运输、吊装费用低。
4.可自浮,受撞击可改变船舶航向
自浮式防撞设施可随水位高低上、下浮动,防撞设施为圆角结构当船舶与防撞装置碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。
5.连接形式好拆装、运输安装方便快捷
防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷、 ,各单元损坏后维修更换方便。
6.可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的防撞装置
根据桥墩及通航情况可设计为独立单元、组装单元,矩形、圆形、方形、多边形、异形,固定式、自浮式等多种结构和型式。
7.外观美观、醒目
防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光型式,提高桥墩安全性。
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