不同发动机都有正常机油消耗量数值，不同发动机型号机油的正常消耗量是不同的。下面列举发动机烧机油的原因，用于汽车维修当中遇到的“机油消耗量高”、“烧”机油问题的参考。

　　1.机油外部渗漏

　　机油渗漏油许多原因，包括机油管路，放油口、机油盘衬垫、气门室罩衬垫、机油泵衬垫、燃油泵衬垫、正是链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上泄露因素均不可忽视，因为即使小的机油泄露也会影响大量的机油损耗。

　　2.前后油封故障

　　前后主轴承油封损坏肯定会导致机油泄露。这种情况只有发动机负荷运行时才会发现。主轴承油封磨损后必须更换，因为如同机油外泄露一样，会导致很高的泄露量。

　　3.主轴承磨损或故障

　　磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损过重，会甩起更多机油。

　　4.连杆轴承磨损或损坏

　　连杆轴承磨损间隙对于机油的影响与主轴承类似。此外，机油更直接的甩到缸壁上，磨损或损坏的连杆轴承导致甩到缸壁上的机油过多，导致设计用来控制正常机油量的活塞和活塞环无法有效的控制更多的机油，从而使多余的机油进入燃料室被烧掉，即机油消耗量高。

　　5.缸套变形

　　由于磨损造成的缸套变形失圆情况不同，还有与其他原因，如受热不均或缸盖螺旋紧度不均等问题，都可能导致缸盖变形，结局就是导致更多的机油剩余，最终窜入燃烧室被烧掉，造成机油消耗量升高。

　　所以汽车的某些零部件的损坏都会造成机油的大量损耗， 今天小编就为大家总结了几条可能发生的情况，大家以后再去维修汽车的时候，也不会不明白其中的缘由了。